驾校学车速成导致马路杀手增多，自动挡等红灯挂挡问题引关注

现在的驾校学车都是快餐式的，以前半年拿驾照的，现在速成只需要1个月就拿到驾照。这就培养了一大批只为考试拿驾照的马路杀手们，当然更多的是无辜的车友。拿到驾照也不敢上路，即便敢上路也出现一大堆问题，简单的就是剐蹭违章什么的，严重的就是事故或者撞坏车，相信你身边也不少这样的新手。

今天就说一下自动挡车友最频繁遇到的一个状况，就是等红灯或者短暂停车是挂P档，还是挂N档，还是松开油门，一直在D档上脚踩刹车？

在这里先和大家解释一下N挡和P挡真正的作用的：N挡即空挡是在水平路面停车时或拖车推车（时速50公里内）使用。P挡即驻车挡是车辆停车时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止，防止车辆溜车。从字面的意思理解P挡就是专门为驻车设计，而N挡不是。

在红灯或者短暂停车，正确的做法是你挂N挡也好，你松开油门，一直在D档上脚踩刹车也好，就是不能够挂P挡，这是禁止的行为，不知道你在驾校学*的时候，教练有没有说过。所有自动档的车型，当挂P档时，是通过棘爪和卡槽扣住齿轮。你正常的停车倒是没有什么问题，怕就怕是城市拥堵，有些鲁莽的车主刹不住，后面冷不丁的来一个追尾，那麻烦就来了。

如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，没法修整个变速箱要更换，一个自动挡变速箱的成本，低的8000左右，贵的能到10万元一个，你知道损失有多大了吧。

如果追尾的程度没有那么严重，当时你感觉不出变速箱轻微的损坏，车也能开走。保险公司经过勘察最多也就赔付你后保险杠的损失。可是受伤的变速箱在日后的开车过程中会越来越严重，直到大修都没法解决的时候，你就只能再掏一笔钱更换了。因为这个时候保险公司也处理不了了。

所以开自动挡车型的朋友，应当有这个意识，等红灯或者短暂停车的时候，记住就不要随便去挂P挡了，这容易埋下祸根。你可以挂N挡，再踩个刹车或者拉起手刹，你也可以松开油门，踩住刹车，让车平稳地停住。不怕你追尾人家，就怕人家追尾你。一年的养车费大概就2万多元，你说换个变速箱那也不是小数目。换个变速箱还不一定一劳永逸，换上的新变速箱匹配不好还是一堆小毛病，反正就是麻烦事。所以记住了，别一等红灯嫌烦直接挂P挡！

那熄火走人车子没停稳挂到p挡，长时间停车是需不需要先挂N挡再挂P挡呢？

之前有说法是停车熄火，要先挂N挡，然后熄火，最后再挂到P挡。直接挂P挡，车子会有一个晃动，这样会对变速箱产生冲击，长久下来会损坏变速箱。

其实没发么复杂，P挡就是专门为驻车设计的。我们平时停车可能有轻微的晃动那是因为p挡的驻车棘爪和卡槽之间、其它传动部件之间有间隙（车辆停稳时挂p挡无此现象）。现在汽车已经非常智能了，大部分汽车在减速停车时，汽车的控制单元就开始按程序进行预算，是直接停车还是继续行驶，驾驶员的下一个命令它已做好准备随时执行。P挡就是为停车而设计的，所以没有必要去先挂N挡，再挂P挡，这完全属于个人*惯。不过你要注意，坡路停车挂N挡时，别忘了踩住刹车，以防止溜车。还有一点就是挂完P挡，记得一定要拉上手刹，最大限度地防止车辆在静止状态下被推动挪动，保护变速箱齿轮。