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京东上的轮毂能买吗_京东的轮毂可以买吗_京东轮毂能买上去吗

时间:2024-09-05 13:51:20 来源:

前不久,华尔街投行摩根士丹利在与多家大型中国互联网公司的管理层进行了接触之后,发布了针对这些公司的研究报告。该报告认为,“在进行了内部组织重构以后,京东已于2014年第四季度再次将重心放在其限时特卖业务上,以便令第一方产品和第三方产品类别取得良好的平衡。”

京东既然要大力发展限时特卖也就是闪购业务,就不可能不与目前该领域的领头羊唯品会正面交锋。摩根士丹利也对唯品会做了调研,并引用了其管理层的看法:“唯品会认为,该公司在其核心折扣限时特卖业务的市场上占据着颇具竞争力的地位,并且认为规模大于该公司的竞争对手加强限时特卖业务不会对其造成很大威胁,原因是服装类产品的限时特卖业务需要高度灵活的运营/仓库系统。”

不过,闪购技术到底哪家最强,不能由各家自说自话,还得把各自的兵刃亮出来比划比划。

作为闪购的新军,京东涉足这个业务只有一年的时间,前期主要是试水,直到去年四季度才开始发力。与行业老大唯品会相比,京东闪购有两大优势和两大劣势。

先说京东的两大优势:供应链、移动和社交。

京东的第一大优势,恰恰是唯品会所说的“高度灵活的运营/仓库系统”。虽然从去年7月开始,唯品会通过对北京、天津、河北、贵州、云南等16个省市的快递公司的收购,开始布局供应链,但是这也仅仅限于部分省市的落地配,而在仓储、干线物流等领域与京东仍然相差甚远。

早在2007年就自建物流的京东,已经形成覆盖全国1855个区县的自有送货体系,仓储面积达230万平米,并拥有2000多个配送站,近3万名配送员,配送系统已优化至第三代。京东采用了一种独特的轮毂状物流模式,每件商品只需要从厂家到库房,从库房到消费者两次搬运。且仓配一体化的结构使得在仓库不断增建的过程中,货物离消费者越来越近,货物移动距离越来越短京东上的轮毂能买吗,成本随之降低,消费者体验随之提升。从消费者的角度也能够感受到,同样是买一件衣服,京东能够做到当天到达,而唯品会则往往需要第二天甚至第三天才能送到。

京东的第二大优势,就是在移动和社交领域。谁都知道,未来消费者的购物场景,将会快速向移动和社交转移。去年无论是天猫还是京东,其来自移动端的交易额均接近50%。而闪购业务的特点就是要求消费者在指定的时间、以非常低的折扣价抢购指定的商品,这种购买方式本身就是一种冲动消费,消费者往往会受到周围的朋友的极大影响。

2014年京东还有个非常大的进展,就是进一步深化与腾讯的合作,在微信中开了“购物”频道,还推出了京东微店和拍拍微店,将京东的电商业务与微信/QQ的移动和社交属性很好地结合在一起。摩根士丹利也观察到,京东在微信中的“购物”频道在经历了长达半年多的摸索之后,最近取得了非常鼓舞人心的进展,转化率有了不小的提升。

因此,只要京东将进展顺利的移动和社交电商,与闪购结合起来,将会形成非常大的爆发力。反观唯品会,其针对消费者的社区并不完善,大部分流量仍然来自于PC,网站甚至都没有搜索功能,在移动和社交上已经落后了。

2014年京东在服装品类上持续发力,吸引了众多服装品牌入驻。2014年第三季度,京东服装类产品的增长率超过了300%,成为京东平台上最大的第三方产品类别。据了解,京东也已经成为国内仅次于淘宝/天猫的服装电商平台,这也为京东大力发展闪购业务打下了很好的基础,要知道,服装是最适合采用闪购模式,也是目前最大的闪购品类。

说完了京东的两大优势,还得谈谈京东的两大劣势:品牌和上游品牌商。

经过多年的苦心经营,唯品会几乎成了闪购的代名词。任何消费者只要一说到“闪购”,脑海中浮现的第一家网站肯定是唯品会。而消费者一说起“京东”,想到的往往是3C商品、家电和快递哥。因此,京东必须进行大量的品牌宣传和消费者教育,才能让消费者意识到,京东也有很强的闪购业务。

再说上游供应商。多年的积累,让唯品会拥有了非常丰富的上游品牌商资源,目前已经覆盖了80%的中国现有服装公司。在这个方面,京东闪购正在通过大力发展第三方开放平台奋力追赶,目前已经吸引了彪马、裂帛、兰蔻、雅鹿、贝卡、红孩儿等众多知名品牌入驻。

不过,要仔细研究就会发现,京东闪购与唯品会闪购,其实更多的还是与自己竞争。目前,唯品会在闪购市场上所占份额仍处在1%到9%区间的低到中段,这就给了京东闪购等其他闪购平台很大的发展空间。而且,京东由于过去3C商品的培养,客单价将近400元,比唯品会高出一倍有余。因此,京东可以选择利润率更高的中高端市场进入,与唯品会进行差异化定位,而自古以来,都是从高往低容易,而从低往高难。

由此看来,当京东这个电商巨头发力闪购的时候,原来的老大唯品会确实得小心了。

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