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宝马 3 系 GT:圆你 GT 梦,多花十万值不值?

时间:2024-09-07 13:40:35 来源:

哈喽!大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家的影帝,欢迎收看本次二手车检测趣事,老粉丝应该都知道这个花名是咋来的,每次只要是发现问题车或者套路陷阱,就能协客户一起谈笑间安全撤离。

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名字里带有GT两个字母的车大都不是流俗之辈,玛莎拉蒂GT、宾利欧陆GT、AMG GT等等(说名爵GT的那个你别走),它们大多都是标榜运动与性能,生活品质和追求自由的豪华车型。当然,他们也大多都价值不菲。而宝马3系GT的出现名爵3二手车质量怎么样,让不少人圆了一个GT梦。

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无框车门,动感的造型,大开口尾箱,绝对比买一辆普通的宝马3系三厢版更小资更有腔调,不过你也要为此多花将近10万元,但对于3系GT的车主来说,多花的那十万块所带来的与众不同和回头率是绝对物超所值的。

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委托本次检测的粉丝是一位从事996工作的程序员小哥。最近在国内某大型公司晋升到了P7,这个P7影帝也不太懂是啥意思,应该比较厉害吧。虽然是程序员,但毕竟是国内一线公司,小胡面色红润,精神抖擞的样子,看起来完全不像网传的程序员那样。

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扯远了,粉丝姓胡,下文就就叫小胡吧,小胡表示自己本来是要想要买台入门级的雷克萨斯,但问了同事和朋友都不太建议,挑来挑去,觉得还是BBA好,但是路上的奔驰C,宝马3和奥迪A4也太多了,还是想小众点的好,最终花了些时间在网上找了这么一辆二手的宝马3系GT。

到了现场和买卖双方简单沟通后就准备开始检测咯,这款车是宝马3系GT 2019款 320i 时尚型,2018年10月出厂,目前表显里程为3万多公里,新车指导价为35.98万,卖家的意向报价为28万,还是比较符合行情的,这也是小胡考虑这辆车的主要因素了,毕竟预算不够,实惠来凑。

老规矩,先绕车一圈,近距离地看看这辆3系GT帅气的身影,前杠橘皮纹较深且有脏点说明有过喷漆,小擦小碰也算正常。

宝马毕竟是主流车型,漆面大概多少数值检测师心里门清得很,基本在150—190um左右(特别老的进口车型又会略高一些哦),摸出神器一圈点下来,数值都是在130um左右,中间穿插了一些关键部位,用手时不时摸下边沿的位置,嗯,非常圆润,一点都不剌手,说明确实是原车漆。

检测所有玻璃的生产日期都与车子出厂的时间段相符,而且没有更换修复的痕迹,为大家的流量考虑就不重复上图了。

接下来检测发动机舱,这辆宝马3系搭载了高低功率的B48 2.0T发动机,虽然“只有”184匹马力和270牛米的最大扭矩,但是对于这辆整备质量的小车来说完全够用了。

惯例是先对机盖的固定螺丝进行检测,经检测未发现机盖螺丝存在异常拆卸拧动和位移的痕迹,螺丝表面漆面平顺,没有二次喷漆后的颗粒,其他方面,机舱内螺丝均无拧动痕迹,大灯为原厂,水箱以及水箱框架无拆卸痕迹,前梁无受损变形等现象,可以初步判断车辆前部没有出现过重大事故。

内饰方面没什么可说的,3系GT和3系轿车一样,耐看,又富有运动气息,主要是从检测师角度来看,内饰乍一看基本没什么磨损痕迹。

油门踏板及刹车踏板无严重磨损痕迹,座椅底部无锈蚀,安全带无拆卸和更换,整个细盘了一遍发现内饰的整体磨损程度确实是比较小的。

来到后尾箱,尾箱两侧导水槽焊点无重新气焊痕迹,漆面数值正常,备胎槽无切割重新打胶痕迹。接下来就是对车辆OBD的检测了。

打开钥匙门启动车辆,系统自检正常,发动机无异常抖动及异响,电脑读取之后发现有一些故障码存在,偶发性质的问题不是不大,不过为了自己和一家人的安全,后期最好还是去4S店做一下复查比较好。

静态部分检测告一段落,接下来是路试,这辆宝马3系GT整个路试表现下来,一句话总结完全不拖泥带水,8AT变速箱换挡很有逻辑性。涡轮介入时的感觉微乎其微,只要转速一上来在车流中穿梭非常得心应手,全部的路试项目也完美通过,行驶中无跑偏无异响。

路试结束后,上架检查底盘情况,拆卸完下护板之后,可以更直观地看见各个零部件的具体情况。

四轮轮胎日期为18年左右都是原厂胎,刹车片也是更换过的,基本没有消耗,可以继续使用一段时间。

左右探头经过检测,发变状态良好,无渗漏无拆卸。

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减震器固定螺丝,发动机与变速箱连接处螺丝,传动轴和下肢臂固定螺丝都没有拆卸的痕迹。

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这时候后台的保养记录也发过来了,我看了下记录很全,一直是在4S店保养的,公里数也对得上。小胡表示对于全车还是原车漆以及原车全程4S店保养非常满意,所以他表示先砍一下价格吧,价格合适就要了。

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要不是身上还有两个检测任务,影帝我是真想现场见识下刻板印象中的程序员是怎么砍价的,收拾好装备跟粉丝道过别我就离开了。

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在路上影帝我就在网上查了下,同款宝马3系GT在本地的二手车行情,车况正常的情况下大概是27~28万左右。不过这辆车还是比较优秀的哦,二手车行业有句老话一车一况,一车一价的,那么今天这辆全车原漆,全程4S店保养,开了3万公里的宝马3系GT,大家觉得能砍到多少比较合适呢。

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好了,今天的检测分享就到这了,感谢大家的阅读!

我是检车家的二手车检测技师影帝!我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,你更多地应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。

如果您有二手车相关的问题,都可以问我,我一定尽力帮您解答!咱们下次再见~

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