电动车会自动充电器，原来电动车一直都充错了！充电器变绿灯也要1小时后再拔掉，不然有这5种后果

不知道你有没有听过，电动车电池不是用坏的而是充坏的，这是怎么回事呢？按道理说，给电动车充电是非常简单的一件事，不过，电动车每次充电，却是会导致电池损伤的过程，如果想要延长电池寿命，减少充电对于电池的损伤，一些充错的方式，必须得到改正。

小行家就刷到这样的一个视频，这是一个专门做电动车充电设备的厂家，为大家讲解当我们给电动车充电的时候，充电器绿灯亮了，还要不要继续充电的知识。

在讲解视频中，厂家人员提到，如果你给电动车充电，还是一转绿灯就拔掉，那么，很可能你的电池会报废。

为什么会这样，厂家人员表示电动车会自动充电器，充电器的工作是具备阶段式，当充电器转绿灯，并不会停止充电，而是会进入“浮充”阶段，这个阶段是以微小电流给电池充电，大概会持续1个小时，电池才是真正的充满。

所以，厂家人员给出的建议：当充电器变绿灯后，也要1个小时后再拔掉充电器。

行内人：电动车充错了要改过来，不然有这5种后果

小行家作为电动车行内人，提醒大家如果充错了，一定要改过来，有车主可能说了，我就不该，会有什么影响，对此，小行家总结，如果变绿灯后马上拔掉充电器，可能还会面临的5种后果。

1、 电池内部化学反应逐步失衡，容量会下降

容量代表电池的蓄电量，越能蓄电的电池，可以跑得距离会越远，如果长期的电池不充满，会导致电池内部化学反应会逐步出现失衡状态，也就是每一组电池电压不同，从而导致电池的有效容量的减少，蓄电能力大不如前。

2、 可骑行里程降低，降低电动车实用性

电动车的蓄电能力下降，意味着可以骑行的里程降低，以正常的新国标电动车可以续航50公里，如果容量衰减30%，只剩下35公里，而冬天铅酸电池续航还会下降50%，意味着电动车续航只有十几公里，大大的降低电动车的实用性。

3、 电池容易出现过放，缩短电池寿命

因为电动车的续航降低了，那么，电动车骑行的时候更容易过放，怎么来定义过放，一般是指的电池容量低于20%，当电池过放，会更容易出现电池因为亏电带来的硫化、结晶，进一步加快电池老化，缩短电池可以使用的寿命，为什么同样的电动车，有的电动车电池能用三四年，有的一年多要换一次，就是因为老化速度不同所导致。

4、 电动车会出现掉电快，车主猝不及防

不知道你有没有一种情况，骑电动车的时候，只有前面两格电比较耐用，用完前面两格电以后，电动车电量快速下降，一会掉一格，让车主猝不及防，甚至导致半路没电的情况出现，电动车长期不充满，就是出现这种情况的原因之一。

5、 频繁更换电池，带来的环境污染

最后我们再从宏观方面来考虑，90%的电动车都是搭载铅酸电池，而铅酸电池又是具有污染性的一类电池，即便“去镉化”以后，但生产、使用和废弃处理的过程中，铅酸电池中的铅和酸液可能对环境和人体健康造成污染，少换电池，就是直接的为环保做贡献。

小行家总结：

据我所了解，很多车主都有电动车充电，刚好充到变绿灯就断电的*惯，但通过以上介绍可以了解到，这种*惯是错误的，而且存在5种后果，在这样的基础上，小行家建议大家，一定要充电器变绿灯也要1小时后再拔掉。

另外，如果是在小区充电桩充电，建议多买点充电时间，等电池充满至100%会自动断电，也不用担心损伤电池，还能真正充满。那么，您充电的时候，一般什么时候拔掉充电器呢？欢迎大家评论交流。