奇瑞面包车 启动器位置，对洛阳路面上汽车的品类分析

本周一，有位想在洛阳开车行的客户找到我们，想让我们对洛阳市面的家用汽车做一份简单调研，因本周我家中有事，我只参与其中一天，昨日我们已把相关调研数据提交给对方，今天把小部分内容与朋友们分享。

该客户想在洛阳代理一款国产家用汽车系列，同时兼做二手车交易，因客户不是洛阳本地人，他想了解洛阳路面上行驶相对较多的私家车品牌、洛阳人均汽车保有量、洛阳家庭汽车更换周期、洛阳人均汽车消费指数、以及重要汽车零部件销售情况和车辆维修频率等数据。

说句实在的，我是老人老思想，我个人对国产汽车不太感兴趣，我不知五十岁左右的中年朋友是否都对国产车有过偏见。

我们查阅了相关资料，洛阳工薪家庭购车起步时间大约从千禧年开始，指数曲线一直呈30度角上升，而后到2012年左右购车数量开始放大，至今仍持续增长，且县区增长幅度有超过市区的趋势。

也就是说，从2012年起，私家车才真正迈开脚步走入洛阳的千家万户，洛阳县乡农村相对稍晚一些，从2016年开始购车的井喷期。

今年是国家提倡“以旧换新”的政策元年，各种补贴政策后续将逐步实施，这几年应是洛阳（县乡）普通家庭更换车辆的高峰期。

既然该客户打算代理国产车，我先聊聊个人对国产车的印象。

十几年前，国产车的口碑极差，无论发动机还是变速箱，再到异响问题，大多数开过国产车的人都会摇头。

2012年有位同事日常通勤开了一辆“吉利自由舰”的私家轿车，车龄5年。我记得很清楚，只要坐上他的车，车速若达90公里/小时，当时除了音响不响以外，感觉车内其他地方都在发出嗡嗡异响。还有就是他的车门，只要用力关门，以肉眼能看到有细小的生锈碎末自动脱落。

所以，我们那代人买车时，即使合资车比国产车贵好几万元，我们也会忍痛选择合资品牌，尤其青睐质量稳定的日系车。

如今有很多年轻人说凯美瑞、卡罗拉是中老年人和“驾驶废人”的标配就是这个道理。因为当时合资车虽然贵点，不说一车传三代，但起码开个五年、八年不会出大问题。

我家的福克斯是2012年买的，因我视力不佳，如今只行驶9.5万公里，除跑两趟青海和四川外，其他没出过啥力。这十年，这辆福克斯只启动器坏过一次，其余就是换电瓶、轮胎、灯和补漆。

当然，现在的国产车与当年已不可同日而语，尤其新能源汽车技术日渐成熟，再加之国产车奋力追赶创新，至少在质量方面与合资车正在缩短距离，且车内的某些细节感受已超过国外品牌。

但有一点，也不知这是不是老男人的驾驶通病。

我对纯电汽车一直不感冒，我总觉得让一辆纯电汽车充满电，在不补电的情况下奇瑞面包车 启动器位置，夏天我拉着一家人去栾川跑个来回都够呛，如果要充电的话，一旦钻入栾川的大山里，我不知去哪找充电桩。

还有今年春节前由于风雪天气，我在网上看到大批赶着回家的纯电汽车被困在湖北境内高速公路上耗尽电量，这更加深了我对纯电汽车的焦虑感。

所以我始终认为，纯电汽车只适合城区通勤，不适合长途奔袭。

以洛阳消费水平，普通家庭一般只会买一辆车，若让我选，我肯定选择带烧油功能的汽车。

下面说说部分调研内容。

我们主要调研地点是：洛龙区泉舜广场周边及地下停车场、涧西万达广场地下停车场、南昌路王府井周边及地下停车场和西工区百货楼附近地面停车场。

统计的结果如下（按数量排名）：

轿车（燃油车、混动）

1、大众

2、日产

3、丰田

4、本田

5、吉利

大众系列占到调研数据的30%，其中“朗逸”和“宝来”品牌又占到大众系列的40%，日产系列主要以“轩逸”为主，丰田系列以老旧“凯美瑞”居多，本田系列最多的是“思域”，吉利系列虽排名第五，但只占调研数据的5%。

SUV汽车（燃油车、混动）

1、哈弗

2、长安

3、本田

4、丰田

5、吉利和奇瑞

哈弗系列占到调研数据的35%，其中老旧“哈弗“H6”最多，长安系列占到调研数据的25%，“长安CS75”占主要部分，本田以“CRV”为主，丰田以“荣放”和“汉兰达”居多，吉利和奇瑞系列两者数量相当，都占到调研数据的4%。

新能源汽车（纯电、插混）

1、比亚迪

2、五菱

3、广汽

4、特斯拉

5、理想

比亚迪系列占到调研数据的60%，也就是说，洛阳路面上跑的10辆新能源汽车，有6辆是比亚迪品牌。五菱系列主要以“MINI”为主，广汽系列是“埃安”最多，特斯拉占比并不大，只达到调研数据的4%，理想更少。

面包车（MPV）

1、广汽传奇

2、别克GL8

3、五菱系列

4、本田系列

5、瑞丰系列

广汽传奇占到调研数据的30%，尤以“M8”为主，与别克GL8占比28%数量差不多。本田系列以“奥德赛”最多。

下面说说地域位置车辆分析。

洛阳存在一大批车龄十年左右的“哈弗系列”和老旧日系、德系合资车，这类群体将成为洛阳未来几年的主要换车群体。

洛龙区泉舜购物广场周边及地下停车场豪车最多，以“BBA”为例，豪车数量超过后面三个位置总和。百货楼地面停车场汽车价值最低，以15万元以下车辆为主。

涧西万达购物广场地下停车场老旧日系车最多，泉舜购物广场周边新能源纯电汽车最多，南昌路王府井地下停车场大众系列汽车最多，百货楼地面停车场“五菱”“瑞丰”等中低档面包车最多。

从以上部分调研结果看，泉舜购物广场周边代表洛阳主要发展潮流，同时也是洛阳富人与时尚年轻人聚集地，万达广场周边显得“廉颇老矣”，失去往日商业中心光环，而百货楼附近依然是洛阳县乡居民进城的传统购物之地，以消费服装鞋袜和小商品为主。

以上内容仅供参考，不作任何行为依据。

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