为什么要加车用尿素，大有讲究：添加车用尿素，可没你以为的那么简单

Hello，小伙伴，

有关车用尿素的知识，

之前我们已经介绍过很多了，

今天就来讲下车用尿素溶液怎么添加的问题，

看了这里，有人就说了，

车用尿素怎么添加，那还不简单，

不就跟加玻璃水那样，直接倒呗，有手就行！

虽然这样说，呃……好像也没错，

但其实在整个添加过程中还是会有很多讲究的，

具体内容，继续往下看！

添加车用尿素，四大注意项

1、不能加水稀释，更不能用工业尿素代替车用尿素

车用尿素加水稀释后使用，无法对废气进行还原处理，长期使用还会损坏SCR系统，得不偿失。

工业尿素不是专用尿素，它的纯度相对较低且含有大量缩二脲（）、不溶物、硫化物和氯化物，使用时，容易堵塞SCR系统的喷头、罐体和管道，对卡车系统造成不可逆的巨大损害。

2、减少结晶，桶装软管限一次性使用

由于尿素加注机如今的普及率还不高，大部分卡友使用的是桶装的尿素溶液，这就要求卡友们在添加时，一旦打开密封桶盖，尽量将所有溶液一次性全部加注到尿素箱内。

为了便于添加尿素，尿素生产厂家们通常会随包装桶带有一根塑料软管。原则上来讲，这根塑料软管是只能一次性使用，原因主要在于使用后的尿素残留液会很快结晶粘结在软管内部形成结晶，下次如若再使用，这些结晶就会进入尿素箱为什么要加车用尿素，甚至导致后处理系统故障。

实在一次添加不完的，卡友们可以考虑用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净，并用塑料袋密封装好，防止进灰！

3、气驱尿素罐打开得先放气

按目前卡车SCR后处理系统的工作方式划分，可以分为电驱和气驱，一般而言，塑料材质的为电驱系统，铝合金材质的为气驱系统。

电驱系统，直接打开盖子即可添加尿素溶液;气驱系统，则稍微复杂一些，需要将储罐密封盖拧松三圈放气，直至气压归零，才可以打开盖子添加尿素，否则有可能造成人身伤害事故，这点一定要重视。

4、5万公里更换一次尿素滤芯

根据使用环境以及车型和尿素的不同，柴油汽车的后处理系统也是需要维护保养更换尿素滤芯的，常见车型一般每5万公里更换一次即可。当然更换的前提是得使用合格的车用尿素，不然，更换里程也要相应缩短哦~

最后，小编在此提醒卡友们一句，日常驾驶中，尿素液会不断进行消耗，小伙们如要外出,记得提前检查下尿素罐内液体位置，及时添加尿素溶液！