安微合肥新能源江淮电动汽车价格，最便宜的换电车型，乐道L60爆款预定，合肥起飞在即

根据乘联会的数据，7月份，国内新能源汽车零售渗透率达到51.1%，较去年同期提升15个百分点，传统燃油车正逐渐退出历史舞台，老牌汽车重镇重新洗牌，得新能源者得天下！

作为中国新能源汽车之都的最有力的争夺者，去年合肥以74万的产量位居全国第四，近两个月来更是利好不断，新能源阵营不断扩充。#合肥头条##合肥身边事#

7月17日，大众安徽斥资千万于合肥天鹅湖畔，正式首发其四年磨一剑的全新车型，智能电动轿跑SUV—ID.与众闪亮登场。作为全球首款悬挂金色徽标的大众汽车，东方狼堡的试水之作，标志着合肥新能源汽车矩阵再添生力军。

紧接着7月26日，合肥发布上半年成绩单。数据显示，上半年全市地区生产总值6135.44亿元，同比增长5.5%安微合肥新能源江淮电动汽车价格，规上工业增加值增长15%，创近30个月新高，1-6月，新能源汽车产量51.5万辆，在全国主要城市中产量仅次于上海，同比增长67.3%，成为拉动经济增长的重要引擎。

时间来到8月14号，江淮汽车联合明天氢能正向开发的安徽首台投入运营的氢能重卡，格尔发A5X氢燃料车型在六安正式交付中国邮政和中国烟草。其整车具有超长续航、超低氢耗、超低运营成本，高度适配城际绿色配送。

近年来，国家政策大力支持氢能等新能源汽车推广，去年全国氢能重卡销量同比增长近50%，而山东、四川、吉林以及陕西等省已宣布氢能汽车免高速费，产业已进入放量提速期，合肥也在加快氢燃料电池汽车的规模化、商业化应用。

当然，大众安徽至少要到明年才开始真正发力，江淮氢能重卡市场单一，对合肥新能源汽车增幅有限，今年合肥新能源汽车的重头戏来了。就在昨天，蔚来子品牌乐道L60首台量产车正式下线。

据悉，乐道L60将在合肥F2工厂与蔚来共线生产，在下线仪式的现场，李斌同时宣布，乐道L60开启“36天2万公里乐道中国行”，直播试车活动将途径全国20多个省份，80多个地区，36天之后的9月下旬，乐道L60将重磅上市，上市一周则批量交付。

自5月开始，蔚来汽车已连续三个月交付超2万辆，但是与其庞大的运营及研发成本而言远远不够，乐道肩负着蔚来快速起量的重任，更是助推合肥今年冲击新能源汽车第一城的关键力量。

合肥今年的*目标是全年新能源汽车产量超120万辆，那么下半年至少生产68.5万辆，月均接近11.5万辆，依托比亚迪秦L、元PLUS以及秦PLUS三大爆款车型，合肥比亚迪自6月开始月产近10万辆，蔚来、乐道、大众、江淮以及合肥长安预估单月至少3-4万辆，合肥全年超120万辆基本毫无压力。

根据合肥市新能源汽车十四五规划，到2025年底，合肥新能源汽车整车生产能力要达到300万辆，建成下塘、新桥和新港三大百万级新能源汽车生产基地，新能源汽车产业总产值超7000亿。

国内汽车市场加速变革，新能源崛起已势不可挡，凭借超前的战略眼光和产业布局，合肥新能源汽车之都的目标也逐渐清晰！