发动机热车以后有异响，每次冷车启动“异响”哒哒哒 热车不响怎么回事

汽车发动机中总会碰到各种问题，冷启动时发动机“哒哒哒”响就是大家经常会碰到，也是被车主认为是最烦人的毛病。大部分车主对爱车还是比较细心的，尤其是在冷车启动的时候，很多车主都有热车的*惯，那冷车启动时为什么发动机会出现“哒哒”的响声呢？这种响声是正常的吗？

其实，发动机冷启动时，由于机油粘稠，流动性差，短时间内可能会运转噪音，各运动件接触时会有轻微的响声，此种情况属于正常现象，无需担心。

汽车冷启动即汽车停放较长时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。

到底是哪些原因会导致发动机冷车启动哒哒响呢？

一般冷车启动异响的主要来源有发动机气门密封不严、润滑不良；皮带过紧或轴承异响。如果发动机温度上来后仍存在异响，车主需要到维修站做更为详细的检查。

皮带过紧冷车启动有“异响”原因1

汽车停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。

（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）

冷车启动有“异响”原因2

除了机油的原因发动机热车以后有异响，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。

这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。

（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象。

总结

启动发动机会发出哒哒哒的异响，热车或者行驶一段时间后消失，这是正常现象，车主不必担心。

一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。