长安之星2长宽高， 测评：安全性、动力与空间表现如何

长安汽车旗下车型众多，但要说特别，还得数长安之星系列。尤其是新推出的长安之星5，简直让人眼前一亮。今天咱们就来好好聊聊这款长安之星52020款1.2L基本型2座低配版，看看它到底值不值这个价。

悬挂部分

长安之星5的悬挂设计非常实用，前轮用的是麦弗逊式独立悬挂，后轮则是整体桥式非独立悬挂。这种配置在微型面包车中挺普遍。在不少坑坑洼洼的路面上，前轮独立悬挂能很好地吸收震动。我之前在一条乡村的土路上开过用类似悬挂的车型，那感觉真是深刻。车身结构上，承载式设计确保了车身的稳定性。不少同类微型面包车也用这种设计，这也表明这种设计已经通过了市场的考验。

而且，采用中置前驱的驱动模式，对车辆动力传递有很大帮助。在城市里那些窄窄的街道上，这种传动方式让车辆转弯等动作变得特别灵活，开车变得轻松多了。

制动器方面

咱们得先瞧瞧这车辆的制动系统，前头用的是实心盘式制动器，后边用的是鼓式制动器，再配上手刹这驻车制动工具。这样的组合能提供挺不错的安全性。平常在城市里开车停车，手刹这东西方便得很，好多车主都能明显感觉到。再看看那些评测，这制动器组合在正常速度下制动效果还是相当不错的。

在咱们城市里，一般道路上的限速标准下，车子急刹车的时候，能很快停下来。虽然这不算是最顶级的刹车系统，但是对于那种价格不贵的微型面包车来说，这样的配置已经足够应对日常用了。

动力配置详情

长安之星5用的这款1.2L4缸发动机可是它的心脏。它有DOHC的配气机构，5速手动变速箱，自然吸气，还有多点电喷供油。这种发动机在同级别里燃烧效率还不错。我查了查，这个型号的发动机在满载时能爆发出98Ps的最大马力，119N·m的最大扭矩，72kW的最大功率，而且百公里油耗才6.8L。对那些经常在城市和农村跑的微型面包车来说，这样的油耗表现相当不错，运营成本也省了不少。

车身设计与材料

长安之星5的车身挺长，侧面开门的设计挺实用。车身的长宽高和轴距搭配得挺合理。这样的设计，装货特别方便长安之星2长宽高，不管是小家庭带点日用品，还是小商贩拉点货，都挺合适。车身用的是两缸铝制材料，符合国V环保标准。现在环保要求越来越严，能达到国V标准的车在很多地方都能正常行驶。

价格考量

长安之星5低配版的价格标的是3.79万，这个价格挺合适。你看，它这个价位就包括了挺多实用的配置。跟那些同级别的微型面包车比，这个价格真心挺划算。像有些配置差不多的车，价格能贵不少。对于那些小本生意的商家或者预算不多的家庭来说，长安之星5这个价格正好能满足他们基本的用车需求。

总体评价

看这长安之星5的低配版，从悬挂到制动，从动力到车身，再到价格，各方面综合来看，确实挺不错的。在微面市场里，它算是站稳了脚跟。但每个人需求不一样，你可能会因为它性价比高而考虑买它。评论区大家来聊聊看法，顺便点个赞，转发一下这篇文章也行。