雅阁9代报价，11代雅阁自亮相以来降价策略果然好用

本田11代雅阁自亮相以来，其在市场中的遭遇可谓是跌宕起伏。即便本田推出了11代雅阁，可网友们对它的认同度却并不怎么高。刚上市时，在销量上虽然有过短暂的高光时刻雅阁9代报价，犹如昙花一现，但这种景象并没能持续多久。进入产品的稳定期之后，新雅阁的销量开始直线下滑。而且眼看就要被国产车所碾压，情况对本田来说相当的严峻。

一、降价策略成为转折点。在这关键时刻，本田使出了一个“大招”，那就是“降价”。从部分经销商的报价来看，降价4万已成常态。这一举措带来的效果非常明显。在降价后的首月，新雅阁的销量飙至4594辆。很多网友都直白地表示，“降价”可能是最好的营销手段。这也说明在商业竞争的大环境下，价格调整能够迅速地在销量数据上得到体现。

二、产品自身的特点与市场期待的落差。从产品本身来看，11代雅阁并不像销量显示的那么糟糕。初代雅阁在中国市场给广大网友留下了非常深刻的印象，这种印象反而成为了后续产品的一种压力。后续每一款雅阁在更多网友心中都没有达到初代雅阁所给予的心理期待值。但实际上，如果公平地看，无论是在设计理念，还是品质方面，后续的雅阁还是具备很强竞争力的。就拿刚上市的11代产品来说，其实它是一款很符合市场需求的产品。

三、外观设计分析。相比于10代雅阁外观上的突兀和9代雅阁浓厚的商务范，11代雅阁更像是两者的一个折中的产品。这样的设计对于一些原本对雅阁不熟悉的消费者来说是非常合适的。先从中网来看，它采用了标准的六边形布局，光源更换为集束式。这种设计没有矩阵式那么激进，可却恰到好处，彰显出稳重大气和成熟的感觉。它的前包围也设计得很是温婉。在尺寸方面，本田也在迎合中国消费者的喜好，车身长度和轴距进一步加长。这一改变使得车内空间感得到巨大提升，进而影响到乘坐的舒适度，但这也让车子少了些本田原有的味道。从侧面看，车身线条趋向平稳，双腰线的设计点到即止，轮毂倒是与整体风格保持同步。尾灯部分经过了升级，与车头形成完美的呼应关系。所以整体的外观设计方面，它确实是一款成熟但却有着妥协意味的产品，部分网友不认可这种设计也能够理解。

四、内饰改进情况。再看内饰部分，11代雅阁也做出了不少适应性的改变。最明显的就是科技感得到了巨大提升。车内首次匹配了两只悬浮式的液晶屏，其显示效果和内容表现都相当精妙，就算与同级别车型相比也丝毫不落下风。而且以往本田在配置上的吝啬情况在这款车上得到了改善，各种配置都拉满了。由于车身长度和轴距的改变，后排宽敞的空间变得更加完美，这完全是向中国市场做出妥协后的结果，但这一系列的改变能不能得到网友们的认可还不得而知。

五、动力系统综述。在动力系统方面，11代雅阁自从更换为1.5T地球梦发动机之后就广为诟病，而且变速箱还是万年不变的CVT。这种配置虽然存在争议，但好在混动版的加入也使得动力选择不再那么单调。如今这款车价格直降4万，甚至逼近A级车的价格，这在很大程度上增加了其性价比。综合各方面的情况来考虑，现在入手11代雅阁是比较合适的，销量的提升也就在意料之中了。总之，11代雅阁经历了销量的起伏，通过降价迎来转机，至于未来在市场中的表现究竟如何，还需要进一步观察市场及消费者的反应。