雪铁龙两厢车有哪几款？油价不低，但低油耗成了一大亮点

雪铁龙以前有款两厢车叫C4世嘉，不过到了2019年11月，这款两厢车已经全部停产了。现在市面上能买到的只有三厢版，价格在9.88万到14.18万之间。要是喜欢两厢车，就只能去挑别的车型了。厂家停产这个决定，可能是因为考虑了好多因素，比如市场上对两厢车的需求不高，或者三厢车更符合他们的销售计划。

这种停产现象在汽车界里，是不是就意味着两厢车开始不那么受欢迎了？这还真是个值得琢磨的问题。你看，汽车市场的潮流是不断变化的，消费者的喜好也是决定车型存亡的关键。

东风雪铁龙C4世嘉在设计上沿袭了家族风格。车头宽阔，车身圆润，整体看起来既简单又稳重。而且，它巧妙地运用线条和细节，让车身显得更加年轻。这种设计挺均衡的，挺受大众欢迎。像很多家庭用户，他们不喜欢太花哨、太激进的外观，更偏爱这种既沉稳又时尚的设计。

各个地方的城市里，这种风格都挺受欢迎。不管是上海街头那热闹非凡的景象，还是成都小巷里那古色古香的氛围雪铁龙两厢车，C4世嘉开在路上，一点也不显得不搭调。这简直就是成功外观设计的典范，它融合了大众的审美观，适应各种不同的使用场合。

坐进车里，C4世嘉的内饰既简洁又时尚，特别适合家用。这事挺关键的，家里是个既温馨又实用的地方，车子也应该是这样。中控区域大面积采用了柔软的材料，摸起来很舒服，而且做工相当精致。就连方向盘，质感也是一流，那种平底的设计既时尚又充满动感。小李的东风雪铁龙C4世嘉，每次开车时，他都觉得手握方向盘特别舒心。

汽车内饰这些小细节，充分展现了厂家对驾乘体验的重视。虽然跟一些豪华车相比，它的豪华程度可能稍逊一筹，但在这个价位区间，这样的内饰已经足够满足日常需求了。大家想想看，每天驾驶时都能摸到这些高质量的内饰，心情自然也会跟着好起来。

C4世嘉在配置上做了挺多改动。豪华版及以上车型配备了电动天窗、发动机启停功能、胎压监测等。而旗舰车型更是升级了车道偏离预警、跟车距离预警的行车记录仪和盲区监测。这些配置在这个价格区间里相当划算。就拿行车记录仪来说，它在处理交通事故或者防止碰瓷的时候特别有用。

开车的时分，要是您在北京环路那复杂的路上跑，有了盲区监测，那并线的时候就能少些危险。你看，不少别的车在这个价位的配置可能就不这么全了。这么一比，C4世嘉那性价比可就挺高的了。

这款车的1.6L自然吸气引擎挺有特色的，最大功率能到86kW，也就是117PS，扭矩峰值有150N·m，传动系统是5MT手动或6AT自动。综合工况油耗6.2L/100km。看这动力数据，日常开完全没问题。像老王那样，平时就上下班，偶尔去周边自驾游，开C4世嘉1.6L版就足够了。

油价不低，但低油耗成了一大亮点。长期来看，能省下不少开支。就拿老王来说，用了一段时间后，发现油费比以前那辆车少多了。

1.2T发动机动力情况

1.2T的发动机，最大功率得有100千瓦，相当于136马力，扭矩峰值能达到230牛·米，还配了个6速自动变速箱。综合工况下油耗才5.2升每百公里，动力性能这块儿表现相当出色。对于那些既想要动力又想省油的朋友来说，这是个不错的选择。比如说小张，他是个年轻的上班族，有时候在城市里开车，喜欢超车啥的。这台1.2T的发动机正好能满足他的需求，而且加油的花费也不多。

大家的经济状况和用车要求各不相同，C4世嘉提供了多种动力配置，正好迎合了各种消费者的需求。所以说，汽车的动力配置得多样化才行。那么，你选车的时候会不会优先考虑动力？希望各位能在评论区分享一下看法，别忘了点赞和转发这篇文章。