什么叫定速巡航，对省油可能也有点好处

定速巡航，这东西在现在的车上可方便多了，尤其是大众速腾那款。不过，很多人对它的按键操作不太懂，对用的时候得满足啥条件也搞不清楚。这可就可能导致用的时候出问题，甚至有危险。

大众速腾的定速巡航功能是通过几个按键来操作的。先说RES恢复键，它就像是个记忆恢复开关。你设置了定速巡航，要是减速或者临时停了，按这个键就能恢复到之前设定的速度。然后是SET设定速度键，这是开启定速巡航的第一步，它能帮你锁定想要的速度。CNL键是取消定速巡航的，要完全停止这个功能，就按它。这些按键都在方向盘附近，操作起来很方便。通常，它们在方向盘后面或者多功能方向盘上，位置设计得很人性化。

定速巡航这东西在跑长途的时候特别方便。比如说你开大众速腾长途跋涉，一开定速巡航，你就不必老踩着油门了，车自己就按照你定的速度往前跑。而且，你还能通过那个手动调节装置，不用踩油门就能稍微调整一下速度。这样一来，长途开车就不那么累了。再者，要是路况不错，它还能让车保持一个稳定的速度，对省油可能也有点好处。就像在一些平直的高速路上，开了定速巡航，车就能稳稳地跑，减少了速度忽快忽慢带来的油费增加。

高速路上开定速巡航挺合适的，咱们国家的高速路大多封闭，路况简单。比如你开大众速腾上京昆高速这种车不太多不太多的时候，周围的车都规规矩矩的，你一开定速巡航，脚就能歇会儿了。但别忘了，高速上也得留心，要是车一多或者遇到啥突发情况，比如前面出事故或者路在修，你得赶紧采取措施，必要时得关了定速巡航。

封闭道路不适用定速巡航，特别是一些国内复杂的国道。比如山东的某些国道，拖拉机动力不足，慢慢悠悠，还乱闯乱行。要是这时候开启定速巡航，驾驶员很容易反应不过来。而且，和国道上的车多互动，得频繁刹车和加油，根本没法保持定速巡航，开了也是白开，还可能更危险。

雨天、雪天、冰天这种坏天气，咱们得把定速巡航给关了。路面积水或者积雪结冰，开大众速腾得特别小心。雨里路面滑，刹车距离会拉长，雪冰天那就更别提了。定速巡航那东西是固定速度，电脑管着油门，要是突然有情况，车儿反应慢什么叫定速巡航，很容易出事，失控啥的。

盘山道或是弯道多的地方，开定速巡航可得小心。转弯时，咱们通常得给油门，好让车能有力转向。但定速巡航那东西，它只会让车速固定，全靠行车电脑来踩油门。这样一来，转弯时车可能就不好操控了，安全隐患可就大了。路上车多的时候，定速巡航也不行，因为车得频繁加减速度，定速巡航可对付不了这种局面。

你搞明白大众速腾定速巡航那些要注意的点了吗？希望读完这篇文章后，大家能转发一下，让更多车主知道怎么正确用这个功能。要是你有啥心得或者疑问，欢迎在评论区留言交流。