中东版普拉多2700配置参数，2.7升的4AT变速箱复的路况，这车的通过能力很强

买二手车选车时，很多人在中大型SUV这一块儿犯难。这中大型SUV里头，大多是豪华进口牌子，可丰田普拉多这非豪华牌子保值率却奇高，这特点挺吸引人的。今天咱们就聊聊普拉多2700这款二手车的价值，是不是值29万这个价。

普拉多2700一看就很大。虽然没日产途乐那么夸张，但跟一般的SUV相比，它还是相当壮观。尤其北方，大街上普拉多的身影随处可见。它们就像在默默告诉人们自己的地位。开在路上，那庞大的车身特别显眼，感觉比别的车都强。大车身也有它的优点，比如车内空间宽敞，载人拉货都挺方便。而且看起来挺霸气的，很多男司机都挺喜欢这种气派的外观。

空间大了对不少家庭来说，尤其是那些有搬运需求的家庭，那可真是太关键了。就拿家庭旅行来说，宽敞的车身能轻松放下大包小包，还让全家人都能舒舒服服地坐着。这特点在日常生活中用起来特别方便。

普拉多2700用的是非承载式车身设计，底盘悬挂在应对不平整路面时表现真的很出色。遇到坑坑洼洼的路，底盘能很好地吸收震动，让人驾驶和乘坐都感觉挺舒服。这种震动过滤能力，别的很多同类车都做不到。

这种顶呱呱的底盘悬挂系统对那些常跑路况糟糕地方的司机来说，简直就是个救星。比如说，那些常去山区或者路况极差的司机，再也不用担心车子颠得让人难受了。而且，这还能在一定程度上保护车辆，减少因为颠簸带来的磨损等问题。

普拉多的内饰设计挺朴素，2700系列走的是实用路线。颜色搭配简单，液晶屏操作起来特别简单明了。仪表盘上那对炮筒造型挺普通。车门上那个容易碰到的地方用了翻毛皮，坐进去感觉挺低调，但又很实在。跟那些豪华品牌的复杂内饰比，它可简单多了。对那些不喜欢花哨内饰的车主来说，这种简单的设计特别有吸引力。它直接告诉咱们，它就是以实用为主。

而且，以实用为主的内饰在日常使用中超级方便清洁和保养。根本不用费太多心思去打理，更不用操心那些复杂的内饰结构容易积灰的问题。对那些特别忙的车主来说，这真是个大优点。

普拉多2700的座椅真的很舒服，坐上去简直就像家里的超大沙发。虽然整体设计挺复古的，乍一看可能觉得有点过时，但那股复古味儿却特别耐看。就算过了好多年，再看它还是那个样子。

长途驾驶时，这种超级舒适的座椅能大大减轻驾乘者的疲劳。比如去自驾游中东版普拉多2700，开上好几个小时也不会觉得身体很不舒服。这对那些经常跑长途的车主来说，可是个超级关键的点。

这车装备了不少实用功能，比如电动调节座椅、驾驶位和副驾驶位座椅加热、无钥匙解锁和启动、多功能方向盘、四门电动窗、定速巡航系统，还有ESP防侧滑系统。这些功能让开车和用车的体验都变得轻松又舒适。

日常用这些配置真的很给力，像冬天座椅加热那简直太实用了，操作多功能方向盘又方便又快捷，还有定速巡航，长途驾驶轻松多了。这些功能对提升车的整体性价比作用可大了。

普拉多2700配的是2.7升的4AT变速箱，动力输出，最大能到122千瓦，扭矩是246牛·米。别看它的动力上限不算太高，但油门响应挺快，起步的时候还有点推背感。新车带税要49万，二手的里程11万，价格也就29万。虽然价格跟豪华C级轿车差不多，但它的实用性和好玩程度是别的车比不上的。

买C级豪华车得好好想想，不过这车保值率高、靠得住，这点优势不能小看。要是你打算换车，保值率高能帮你省不少钱。而且，遇到复杂的路况，这车的通过能力也很强。

各位读者，假如是你，你会掏29万买这普拉多2700吗？希望大家都来点个赞，分享一下，评论区也热闹起来！