标致307保养，行驶 3 万公里后的保养经验分享

东风标致307这款车，标志性的狮面造型和独特的外观设计，特别受北京、上海两地消费者的喜爱，保有量相当高。而且，关于这款车的情况，也是很多车主关注的重点。

东风标致307的外观真的很个性。那标志性的狮子脸型，特别有辨识度。车身造型既不夸张，又透着股优雅大气，这种设计在众多车型里特别抢眼。想象一下，要是它在北京的街头或上海的巷子里溜达，那独特的样子肯定能吸引不少目光。不管是上班路上还是出去玩，开东风标致307的人肯定都挺自豪的。

车辆的外观对许多车主来说就像自家的门面，东风标致307在这方面确实挺吸引人的。那在日常开车的时候，这种特别的外观在维护保养上又得注意些什么？

车子开了三万公里前，小保养得重视。这时候主要是换机油和机滤。有个重点得特别注意，换机油别混着换不同品牌的。这可能会影响发动机的性能。说到机油和机滤的价格，还是有区别的。要是合成机油，一般得四百多，普通机油才一百多。机滤的价格倒是挺固定的，29块。车主们按照这个标准做小保养就成。不少车主可能不知道混用不同品牌机油有多坏，其实不同品牌的机油成分不一样，混着用轻则影响发动机性能，重了还可能把发动机搞坏。

在这个3万公里的节点，看似只是简单的维护，实则每个步骤都至关重要。许多新车主可能不太重视这些，可等到问题真正出现，那就追悔莫及了。那么，过了3万公里后，我们还需要注意哪些保养事项？

车子跑到了三万公里左右，车主得好好给车做个全面保养。保养的项目挺多，像机油、机滤、空滤、空调滤芯、燃油滤芯这些都得换标致307保养，还得换火花塞。要是用普通机油，材料费大概得花五百三十块；要是用合成机油，那得八百三十块。有的4S店可能会对价格稍微调整一下。这时候车主可得好好看看保养项目，别让4S店多收费了。

这时候，不少车主可能会犯嘀咕：是买普通机油更合算，还是合成机油更靠谱？其实，这个得看个人的开车*惯和自己车的情况来定。

卡酷专家说，制动液和冷却液不用太早换，小心被4S店骗了。一般来说，六万公里左右换一次就差不多了。不过，换不换还得看车的岁数和状况，得看个人情况。好多车主刚开不久就被4S店催换，其实真没必要。有些4S店为了赚钱，会故意误导车主去换不必要的零件。

某些地方的气候条件很极端，这可能会对制动液和冷却液造成挺大影响。这时候，车主得根据实际情况考虑要不要提前换。那车主自己怎么判断？

雨季里，雨刷的保养得格外上心。一到雨天，雨刷的压力就大了。雨水量一多，要是雨刷出了问题，那可就危险了。所以，雨天前后，雨刷得好好检查一下。要是检查时发现雨刷有剧烈震动、奇怪响声、速度不均匀或者摇摆不稳，就得赶紧换新的了。想想看，大雨哗哗下，雨刷却罢工了，那时候开车得多危险。不少车主可能没养成雨前检查雨刷的*惯，这其实是个挺重要的安全细节。

下雨过后得把雨刷给擦干净，免得留下东西影响下次用，那在雨水多的时候，车身还有哪些地方咱们得注意？

连雨天来了，别忘了底盘保养。底盘离地近，雨一冲，机油就没了。不及时弄，泥巴一粘，生锈了，还可能让其他部件受潮生锈。所以，雨停了，得好好给底盘做个全面保养。还有，大暴雨来了，别忘了车表面的保养。雨水里的酸东西会腐蚀车漆，雨后得赶紧用抹布擦一擦。天好了，再给车做个封釉或者镀膜保养。

车主们，你们在下雨天都怎么照顾你们的车，特别是东风标致307？快来分享下你们的养护心得！也希望这些分享对大家有帮助，记得点赞和转发。