长城h2怎么样，设计水平有了大提升，特别符合年轻人的口味

广州车展上，长城汽车表现抢眼，尤其是新推出的哈弗H2s，吸引了众多目光。众人本以为它是H2的升级版，结果却出现了误解与真相的冲突，这事挺有意思，得好好研究研究。

外观变革之大

哈弗H2s的外观跟现款H2完全不一样。红标版造型挺普通，尾部设计挺饱满，牌照被移到了后保险杠下面。蓝标版就完全不一样了，大灯设计跟宝马挺像，看起来更年轻、更时尚，尾部不仅有层次感，还加了条镀铬装饰。这两种设计风格完全不同，跟H2比起来，区别可大了。而且H2s的尺寸比H2小了一圈，数据上差距也明显。

哈弗H2s不管红标还是蓝标，外观设计都挺用心，特别符合年轻人的口味长城h2怎么样，这充分显示了长城汽车对市场定位的精准把握。

内饰让人惊喜

车里的红标和蓝标车型的内饰简直一模一样。一坐进车里，就能明显感觉到哈弗的设计水平有了大提升，特别符合年轻人的口味。中控台上那贯穿式的空调出风口，学的是大众的风格，可是一点都不显得生硬。自动挡的车型还配备了豪华品牌流行的电子档杆，档杆前面的一键启动、电子驻车还有驾驶模式调节，这些功能都挺年轻的。

哈弗H2s的内饰设计相当吸引人，尤其是那些喜欢时尚和高端配置的消费者。这种设计正是哈弗H2s在市场上竞争力强的表现之一。

传动系统的改变

自动挡哈弗H2s在传动系统上独树一帜。它配备了6速手动和7速双离合变速箱，跟H2的6速手自一体变速箱截然不同。这样的选择让两款车型在动力传递上呈现出各自的特点。

每种变速箱都有各自的长处，哈弗H2s之所以挑选了这两款变速箱，肯定是有它的道理。这可能是考虑到成本问题，或者是燃油效率，亦或是动力传递的顺畅度。

底盘结构有差异

哈弗H2采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架系统，哈弗H2s为了降低成本，将后悬架换成了扭力梁的非独立悬架。这样的底盘结构改动，直接导致了这两款车型之间的性能差异。

这一改动会影响消费者的驾驶和乘坐感受，同时说明哈弗H2s想要和H2拉开距离，寻求更独特的市场定位。

双标战略的体现

细分一下哈弗H2s的营销策略，它也采用了红蓝双标战略。哈弗H2s的红蓝双标车型在独立车展上同台展出。这种策略可以吸引更多不同口味的消费者。

哈弗的双标战略考虑到了不同消费者的审美和需求，为他们提供了更多选择。这可是现在汽车品牌营销的一大亮点。

价格定位不同

看最终售价，哈弗H2s的定位明显比哈弗H2要低。这事就是它不是H2加强版的证据之一。哈弗H2s是为了拓宽小型SUV市场的选择而诞生的，它的定位比H1要高，但比H2要低一些。

哈弗这价格定位肯定是经过市场调查的，你说哈弗H2s在市场上会表现如何？大家给个赞，分享一下这篇文章，评论区里也来聊聊看法。