机油什么品牌好，可这些机油，寿命和性能上比不上那些贵点的

汽车发动机的正常工作离不开机油的支持，这可是大关键。可是，不少车主对机油的知识并不全面，这很容易在挑选机油时走弯路。这真是个头疼的问题，因为选错机油可能会影响到汽车的表现和耐用度。

汽车机油的基本定义

机油，那可是发动机的润滑油，作用可大了去了。在汽车发动机这个复杂的结构里，各个部件互相摩擦，机油就像个忠实的守护神。比如在一些汽车维修店，你就能看到因为机油不够或者坏了，发动机出问题的车。它那个润滑作用，能大大减少发动机部件在高速运转时的摩擦和磨损，还能延长大修的时间。而且，它那个清洁功能也不赖，能吸附发动机运行时产生的杂质，保持发动机内部干干净净的。

汽车发动机所处的环境多种多样，对机油的要求自然也是五花八门。无论是酷暑盛夏，还是寒冬腊月，机油都得确保发动机顺畅工作。因此，机油可以说是汽车稳定行驶的守护神。要是没有优质的机油，汽车就跟失去了健康血液的身体一样，无法正常运转。

汽车机油质量等级划分

机油等级分类里，汽油机和柴油机的油品可是有挺大区别的。汽油机油，一般以“S”开头，从“SA”到“SN”等级是逐渐提升的。像一些旧款车机油什么品牌好，可能用“SA”级别的机油就足够了，因为它们的发动机技术比较简单。可现在，新型的高性能发动机，基本上都得用“SN”级别的机油。每提升一个等级，机油应对发动机各种复杂情况的能力就大大增强。

柴油发动机选用的机油，都是以“C”字打头的系列产品。在工程用车或者是柴油动力的重型车辆上，机油的品质等级可是直接影响到发动机的表现。不少车队在维护柴油车时，对机油等级的要求特别高，因为低品质的机油根本无法满足大负荷和长时间运行对柴油发动机的要求。

W前面的数字真的很关键。比如说，在东北冬天那种超级冷的地方，气温低得要命。汽车要启动，要是机油在低温下流动性不行，发动机就启动不了。就拿0W机油来说，在这种环境下，它比5W机油更有优势。因为0W机油能在更冷的环境里保持流动性。

“W”后面的数字代表了高温环境下的粘度数值。在高速行驶的高性能赛车里，发动机转速快，温度高，这就需要用到粘度较高的机油。在咱们普通的家用车上，这种情况就不太适用了，因为粘度高的机油会增加油耗。

5w30和5w40机油对比

5W-30机油在城市里开特别合适。比如北京、上海这种大城市，车多路挤，车子老是一动一停的。这时候用5W-30机油，流动性好，能减少积碳。而且它还能帮着省油，提高燃油效率，因为粘度低，发动机运转阻力就小了。

5W-40机油在路况不好或是跑长途时特别有用。像在那些坑坑洼洼的乡村路或者崎岖的山路上，车子长时间跑，这种机油粘度高，能给发动机更好的保护。而且，跑长途时，发动机得长时间高强度工作，5W-40机油更能适应这种状态。

汽车机油价格差异

全合成机油可不便宜。像美孚1号这类高端品牌的全合成机油，品质那是相当不错的。不少高档汽车维修店都会向车主推荐这种机油，一桶的价格可能就得1000多块。这主要是因为全合成机油采用了尖端的化学合成技术，性能那可真是没得说。

半合成机油还有矿物质油，价格还挺接地气的。咱们那些小街小巷的汽车修理铺，车主要是挑价格，店家就推荐那些大概150块左右的机油。可这些机油，寿命和性能上比不上那些贵点的。

如何正确选择汽车机油

车主得看自己啥车，怎么开车，啥环境跑，来挑机油。你要是开车不猛，主要就是城里头跑跑短途，那5W-30的机油可能就够用了。要是不一样，老远地跑或者喜欢猛踩油门，可能就得用5W-40，甚至更高级的机油。

汽车开行的环境其实挺关键。像是在又干又尘的地方，得特别看重机油得清洁力。这种地方，你知道定时报换机油有多关键不？大家快来评论区说说看法，记得点个赞，也转发一下。