您当前的位置:首页 > 汽车 > 汽车常识

空调压缩机结构,作原理和特点等方面都有着独特之处

时间:2024-11-06 12:42:08 来源:

螺杆式制冷压缩机在制冷领域中占据着重要的地位。它是一种高转速的压缩机,主要分为单螺杆式和双螺杆式。

一、螺杆式压缩机的结构

1.双螺杆式结构

-双螺杆式的气缸内装有两根螺杆,一根为主动转子(阳转子),其上面有四个凸形齿;另一根为从动转子(阴转子),有六个凹形齿。这两根转子均为螺旋线形,它们相互啮合。

-轴承安装在转子的两端,而转子齿槽和气缸之间形成密封空间,进气口和排气口设置在转子的两端。

-在空调系统中常用的单螺杆制冷压缩机由一个螺杆和两个门式转子组成。螺杆上下有带气室的转子,这种独特的结构使得其在工作过程中有着与双螺杆式不同的工作机制。

二、螺杆式压缩机的工作原理

1.双螺杆式工作原理

-进气过程:当主动转子(阳转子)在电机带动下旋转时,从动转子(阴转子)跟着作相向运动。当运动到与吸气口相通的位置便开始进气,随着转子继续旋转,在密封空间内容积不断增大,气体不断进入,直到转子旋转至吸气沟槽封住吸气口时,进气过程完成,此时容积达到最大值。

-压缩过程:从B点起转子继续旋转,沟槽的密封面逐渐向排气口C点移动,密封空间容积减小,在这个密封空间内的气态制冷剂被压缩,压力升高,直到被压缩空间与排气口相通时,压缩升压过程完成。

-排气过程:当转至与排气口相通时,随着转子继续旋转,密封空间内的高压气态制冷剂被排入排气管直至完全排出,完成排气过程后空调压缩机结构,再进行下一个制冷压缩循环。

-当制冷剂通过吸入管吸进螺杆转子沟槽内,转子旋转过程中,当门式转子一个齿啮合进螺杆沟槽内时,进气口关闭。

-随着转子继续旋转,转子沟槽与门式转子齿牙分离,压缩空间开始形成,随着空间减少,制冷剂被压缩,压力升高,直至达到排气压力而排出。

三、螺杆式压缩机的特点

1.双螺杆式的优势

-双螺杆式压缩机具有结构紧凑、体积小、运行可靠等优点。它也存在一些问题,例如因凸凹形阴阳转子啮合转动,所以噪声较大。

-当双螺杆式高低压串气时,能量损失较大,并且因摩擦损耗较大,会影响使用寿命。

2.单螺杆式在空调系统中的应用

-在空调系统中,许多制冷机组目前使用单螺杆制冷压缩机。这种压缩机在运行过程中的原理使其在空调系统中有着独特的适应性和作用。

四、螺杆式压缩机的润滑油系统

螺杆式压缩机需有配套的润滑油系统。对于双螺杆式压缩机,为了降低排气温度和减少噪音,一般在向转子喷射油进行冷却的同时,还可以密封阴阳转子之间和气缸壁。润滑油系统对螺杆式压缩机的正常运行起着至关重要的作用,它不仅可以起到冷却、密封的作用,还可以对运动部件进行润滑,减少磨损,从而提高压缩机的整体性能和使用寿命。

螺杆式制冷压缩机无论是双螺杆式还是单螺杆式,其在结构、工作原理和特点等方面都有着独特之处。这些特性决定了它们在制冷领域不同场景中的应用,并且随着技术的不断发展,螺杆式制冷压缩机也在不断地得到优化和改进,以满足日益增长的制冷需求。同时,对其相关原理的深入理解有助于提高对制冷系统整体的把握水平,对系统的维护、改进设计等有着积极的意义。

标签:
关于我们 | 广告服务 | 商务合作 | 招聘信息 | 联系我们 | 在线投稿 | 免责声明 | 云旅网

如有意见、侵权或投诉建议,请联系邮箱:(24小时内及时处理)

93网(93wn.com)版权所有 滇ICP备10201797号-6

Top