二手车靠谱吗？蒙迪欧女车主：其中也隐藏着诸多风险

在汽车交易市场中，二手车由于其性价比高而吸引了不少消费者，但其中也隐藏着诸多风险。就比如贾哥看车这一经历，就给想要购买二手车的人们敲响了一记警钟。

一、贾哥购车检测

1.缘起

贾哥自己先去看了实车，然而因自身对汽车缺乏了解，就算亲自看了也没能看出车子到底状况如何。于是贾哥放心不下，委托相关人员前去检测。并且，贾哥提出自己的要求，他表示外观差一些无妨，只要车架、发动机和变速箱正常就好。这算是比较理性，抓住了关键核心部分的需求，毕竟车架如同人的骨骼，发动机和变速箱就像人的心脏和血管系统，这几部分是车辆正常行驶安全和性能的重中之重。

2.检测过程

-外观方面

洋葱按照常规流程本应先仔细查看外观，但基于贾哥的要求，就直接跳过大多数外观件查看。不过还是看了车顶，车顶没有做漆但是存在很多小坑，像是被小石子弹出来的，这对整体影响不大。

-发动机舱

这台车子是2.0T发动机，动力表现尚可，只是匹配的6速双离合变速箱不是那么理想，故障率相对较高。另外，发现车子换前嘴一套，这听起来是发生过事故的表现。虽然换前嘴一套对自身使用和车子安全影响不大，但会造成车辆贬损价值的降低。当然对于这种情况，不同的人接受程度不同。并且由于更换过前嘴一套，就需要特别留意有无安全气囊弹出情况，这在内饰检查的时候需要重点关注。虽然从前面已有的检查来看碰撞力度不大且车体结构件没有受损，可是想要确定发动机是否大修蒙迪欧致胜2.0，还需要上架查看底盘情况。

-内饰检查

在检查内饰的时候发现主驾驶安全气囊的拆卸孔被捅破，这表明主气囊拆过，但是方向盘没有后蒙皮的修复痕迹，很难判断气囊是否弹爆。若要进一步准确判断则需要拆开内部配件，然而卖家一般不会同意这样做。同时检查主安全带发现，其制造日期与车辆出厂时间匹配，螺丝也没有变动痕迹，说明没有发生抱死情况。倘若安全带抱死必然有过维修或者更换。

-里程数核实

为明确车子里程数是否准确，洋葱询问女车主。女车主称买的是二手车，而且只买来一年多。当询问买的时候的里程数时，得知一年多之前实际就调低了6万公里（当时显示8万公里），再加上现在的表显数字，经计算实际里程至少达21万公里。

二、贾哥的决定

当贾哥在一旁听完洋葱详细叙述车况之后，他便动摇了。综合右后方事故（推测可能前面检查出一些这方面痕迹，结合上下文合理推测）、发动机状况欠妥、里程表被调等情况，贾哥表示不想去看底盘了，他不想购买这台车了。这些问题超出他的可接受范围，与他预先期望的结果大相径庭，更何况价格相比于车商也没便宜太多。这也再次说明在购买二手车的时候，预先对车况有所了解是非常重要的，必须要有防人之心。

三、比亚迪秦PLUS问题

说完贾哥购买二手车的事例，再看看比亚迪秦PLUS这款车的情况。有车主才开900公里就出问题，车主决定找4S店讨个说法。这反映出当前新车也可能存在问题。虽然如今汽车制造技术已经比较发达，汽车在出厂前也经过多道检测工序，但是仍然难以完全避免刚刚上路不久就出现各种状况的可能。对于车主来说这样的情况着实闹心，耗费大量金钱购买的汽车这么短里程就不能正常使用，无论是从出行便利性还是情感上来说都无法接受。而对于4S店而言，如何妥善处理这种新车出现问题的情况，关乎品牌的形象和声誉。如果能够积极处理，给车主满意的答复，那么能够在一定程度上挽回形象。如果处理不好，可能就会被很多潜在消费者排除在购车选择之外，更可能引起一些不必要的舆论风波。在汽车消费中，消费者权益保障一直是一个备受关注的话题，无论是新车还是二手车，都希望能够尽可能避免问题，或者在出现问题的时候有合理的解决渠道。