蒙迪欧致胜2.0，2.0T 混动，颜值回归你期待吗？

福特蒙迪欧在中国汽车市场有着独特的发展历程。对于很多人而言，福特蒙迪欧并不陌生，它承载了许多车迷的记忆。

一、蒙迪欧的起源与早期国内市场的情况

1.福特蒙迪欧早在1993年就被制造出来，名字来源于阿拉伯单词，意为“世界”，可见福特当初对其寄予厚望，旨在面向全球市场推出这款车型。第一代福特蒙迪欧进入中国时名为致胜，当时价格接近40万，这一价格与档次在当时足以与宝马5系相媲美。那时候的蒙迪欧致胜凭借较高的性价比和不错的产品力，曾吸引了一批追求品质和性能的消费者。

2.在福特蒙迪欧致胜进入中国市场后的较长一段时期内，福特品牌在中国汽车市场可谓是风生水起。中国消费者对福特有较高的认可度，福特车型凭借其独特的外观设计、不错的动力性能收获了广泛的粉丝群体，而蒙迪欧致胜也在福特红极一时的发展进程中扮演了重要的角色。

二、蒙迪欧的高光时刻与坠入低谷

1.2014年可以说是蒙迪欧的高光时刻。它凭借着阿斯顿马丁的前脸设计，汽车的外观造型迅速吸引了众多消费者的目光，一时间蒙迪欧走上了神坛。外观上独特的视觉感受让它在中级车市场脱颖而出，成为当时汽车市场中的焦点车型。

2.市场的风云变幻难以预测。随着汽车市场竞争的日益加剧，福特汽车整体影响力开始衰落，福特蒙迪欧也难逃走向下坡路的命运。市场上不断涌现出众多竞争对手，在竞争对手不断创新设计、优化动力系统等情况下，蒙迪欧没有能及时跟进调整步伐，慢慢失去了往昔的优势。

三、蒙迪欧的持续变革与现款情况

1.为了适应市场变化，福特蒙迪欧进行了持续的改款。现款车型的最低价已经降到了13万左右，通过调整价格，试图在不同需求的消费群体中找到更多生存空间，想以物美价廉重新吸引消费者的关注。

2.在车型设计等方面，现款蒙迪欧在传统三厢中级车的方向上依然保持一定的竞争力，但已经不复当年在市场上的统治力。

四、全新蒙迪欧的变革之处

1.在外观造型上，即将全新上市的蒙迪欧发生了翻天覆地的变化。传统观念里，蒙迪欧一直是三厢运动中级车的代表，但全新车型采用了酷似SUV的大掀背造型设计，这一改变让许多福特的老粉丝一时难以接受。此款福特蒙迪欧运动款其实就是原先的EVOS换装了全新动力系统进入蒙迪欧体系。从细节看，外观融入了大量的STline运动套件，例如菱形的熏黑中网设计，分体样式大灯造型非常惊艳，并且中网格栅内部融入LED光源能够与灯光呼应呈现呼吸效果。车身侧面的19英寸大轮毂（双色外观）搭配强线条感的车身腰线，让整体造型以运动化为主，车身数据部分，其长宽高分别为4920/1920/（未完整数据）蒙迪欧致胜2.0，轴距和EVOS完全一致且搭配大掀背造型设计。

2.内饰部分，该车采用福特家族式贯穿三屏设计，包含副驾驶娱乐屏、中控屏以及行车电脑屏幕，且屏幕尺寸超过39英寸，这一设计在燃油版福特蒙迪欧车型上也有搭载。

3.动力系统方面，同现款的1.5L、2.0T以及1.5T混动系统相比，全新福特蒙迪欧运动版本采用混动版本2.0T动力系统，匹配类似日系车的E-CVT无级变速箱，采用2.0T动力系统的它性能比在售的蒙迪欧更强悍。该车仅需92号汽油、无需充电，搭载三元锂电池，纯电续航有所加长。

五、新车价格预测

对于这款即将亮相的福特蒙迪欧运动款新车，其价格可以参考EVOS，考虑到目前EVOS的实际终端成交价在17万起，这款福特蒙迪欧运动款预计价格可能与之相似。这种价格定位在当下竞争激烈的汽车市场是否能让蒙迪欧重新赢回市场，还有待市场的检验。不过这也是福特汽车在面临困境下为求变革而采取的重要策略性调整。福特蒙迪欧想要重新崛起，除了产品硬实力外，品牌营销策略等方面也需要全面跟进才行。毕竟当前的汽车市场在飞速发展，任何一款车要成功都需要多方面的支撑要素协同作用。