现代酷派跑车多少钱，前赴后继地推动着中国跑车事业不断发展

一鲸落，万物生，吉利美人豹的倒下并非中国跑车事业的终点，反而像是一个开端，众多中国车企接过了发展跑车事业的接力棒，前赴后继地推动着中国跑车事业不断发展。

一、吉利美人豹的历史地位

即使吉利美人豹的名字听起来有些土气，但在当时的国产车领域，它可以说是最洋气的车型之一。在那个国内跑车几乎空白的时期，美人豹的出现开启了中国车企自主研发跑车的探索之路，它就像一个先遣兵，虽然有不足之处，但为后来者提供了宝贵的经验和教训。

(1)设计上的先驱意义

它表明中国车企开始重视跑车这一细分领域的外观设计，试图抓住消费者对于时尚、动感车型的需求心理。

二、中华酷宝的进步

(1)外观设计的跨越

中华酷宝在外观设计上有显著进步。中华邀请了中国车企的老朋友-宾尼法利纳来操刀，这一决策提升了中华酷宝的外观档次。虽然与国际高端GT车型，如阿斯顿·马丁相比，其外观仍显幼稚，但与现代酷派相比有来有回，和美人豹相比更是质的飞跃。而且它的外观没有借鉴的痕迹，展现出原创性。

(2)底盘整合之利

底盘方面中华酷宝整合多方优势，源自中华骏捷，更能追溯到三菱戈蓝，这为它带来了不错的操控底子。无论是外观、内饰、操控还是动力方面，中华酷宝对比美人豹都上了一个显著的台阶，可以说是中国汽车发展史上跑车制造的一座里程碑。

(3)面临的价格挑战

售价成为中华酷宝难以逾越的障碍，1.8T车型虽然动力强劲，但接近16万的价格在当时让许多消费者望而却步。

三、名爵TF的独特性

(1)外观与底盘升级

2002年1月推出的名爵TF，相对于前辈车型在外观和底盘方面进行了小幅升级。在外观中规中矩现代酷派跑车价格，没有太多亮点，但底盘动力亮点颇多。

(2)驱动布局优势

中置后驱的布局增加了车子的可玩性，尽管动力不算充沛。它作为国产版小保时捷，在当时算是个性精品小跑车。严格意义上虽然不算纯正的中国跑车，但南汽对其的小幅升级推向市场后，还是为当时贫瘠的中国跑车市场注入新活力，成为当时国内稍有闲钱的普通人能够触及的唯一中置后驱跑车。

四、比亚迪汽车的探索

硬顶敞篷的实现

比亚迪实现了奇瑞M14未曾实现的硬顶敞篷梦想，虽然比亚迪跑车各方面表现中规中矩，但在2009年的国内市场，15万的起售价让其竞争力欠缺，在中华酷宝等前辈车型的已有市场格局下，比亚迪跑车遗憾离场。

这一发展过程体现了中国跑车从最初的起步探索，到逐渐寻求自身产品力提升的发展路径。从吉利美人豹到中华酷宝，从名爵TF再到比亚迪跑车，每一款车都展示了不同阶段中国跑车的发展特点。中国跑车在动力参数不断提升、悬架结构持续升级、外观更加炫酷等方面逐步展现出自身的进步，虽然有挫折有失败，但总体呈现出积极向上的发展态势。整个中国跑车事业就像一个不断成长的孩子，在跌倒中学会行走，在错误中寻找正确的方向，未来必定会有更多的创新和突破，在国际跑车领域也将绽放出属于自己的光彩。