概念车什么意思，奇瑞 Journeo 概念车，全场景休旅车的打造者

在今年的广州车展上，风云系列备受瞩目，其中除了“猎风”概念车外，还有一款名为“全场景休旅SMPV”的车型。所谓SMPV，直白来讲就是MPV版的跨界车，其中S代表SUV的概念，这一设定让它从众多车型中脱颖而出。它和iCARX25有些相似之处，不过X25已经接近量产的造型，而这个SMPV还处在概念阶段。

一、车型曝光历程

1.其实早在一个月前，这款车就已经曝光了真容，当时还提及会在广州车展亮相。但由于当时的名称与现在不同，那时叫某一名字而非SMPV，所以不少人都忽略了这一信息。后来在最新的官宣海报里出现了这款概念车的身影，人们才将其前后联系起来。

2.这款车的曝光轨迹反映出其推广的渐进性。从一开始的不被注意到后来引起关注，这个过程中宣传名称的转变可能是经过了深思熟虑，或许最初没有确定好最终的概念定义，才导致前期被忽视的情况。

二、与X25的对比

1.在与X25的比较中，二者虽有相似之处，但差别也较为明显。X25更多地基于量产化考量，而SMPV则是纯概念化的车型。就目前的情况来说，很难判断SMPV是否能够量产。因为它越于概念化，像它的前脸可以打开形成一个座椅这样的设计就十分大胆且概念性极强。

2.车内为五座版的设计，这在一些功能设计上和极氪MIX思路比较接近。比如车门的开启方式都有相似之处。并且前排座椅能够转180°，从而实现与后排乘员面对面，这种设计在单厢车里面比较常见，是这种车型常见的设计意图体现，体现着一种以乘坐体验和交流互动为导向的车内布局设计理念。

三、独特的设计特点

1.SMPV拥有非常独特的车顶设计。车顶有透明薄膜一样的遮阳罩概念车什么意思，当全部打开之后可以形成一个完整的露营房。这样的设计理念非常先进，可以想象如果真的应用于实际出行场景中，当车辆停在户外旅行地点时，这个露营房功能将极大地提升户外体验。

2.然而这种设计的先进之处也是其难以量产的原因之一。从实际的生产制造、成本控制、安全法规以及市场需求等多方面角度来看，这种露营化功能要实现量产化几乎是不可能的任务。所以假设其最终决定量产，这个功能基本上会被割舍掉，最多也就是打造一款跨界MPV，这也是市场与实际生产的一种妥协性考量。

四、与“猎风”概念车的比较

1.相比“猎风”概念车，SMPV概念车看起来更像是噱头。“猎风”起码发布了一些基本信息，而SMPV到目前为止几乎什么都未提及。当然，有人可能会觉得这是还未正式发布的原因，但就目前整体的态势来看，这种可能性不大。

2.在量产的几率方面，SMPV看上去也不如“猎风”。不过这仅仅是一种个人看法，毕竟厂商的策略规划可能会有更多的考量因素。也许奇瑞真的打算借助风云系列打造出一款时尚前卫的跨界版MPV来走差异化路线。虽然看起来和iCARX25有些冲突，但仔细对比会发现它们的定位还是有着明显区别的，X25更偏向越野化，而SMPV仅仅是跨界风格，这样在满足不同消费者需求方面也是一种潜在的布局。总的来说，这款SMPV概念车充满了创意与探索精神，但也面临着从概念到量产的诸多挑战。