标致308，搭载1.6T发动机，内饰升级分体双屏设计

最近，西班牙的媒体公布了标致新一代308的店内拍摄照片，这款车已经上市，并且从下半年开始在海外市场销售，这消息让车迷们激动不已。

308这款车采用了标致最新的设计理念。车头部分，有个带新logo的点阵式进气格，还配了矩阵LED大灯。那个像獠牙一样的LED日行灯一直延伸到保险杠下面。这外观挺犀利，挺有冲劲的标致308，跟以前那种闷闷的感觉完全不一样。在太阳底下，看起来特别有气势。这种设计挺符合现在年轻人追求个性的口味。每次在路上看到这种特别设计的车，都会成为大家的目光焦点。

这车在尺寸上挺占优势，长宽高有4367毫米、2062毫米，轴距也不赖，除了车身高度，它已经超过了大众的高尔夫。在窄窄的欧洲街头上，它可能有点长，不过要是开在宽敞的马路上，那可就完全不一样了，它能充分展示出它的气派。

车里的全液晶数字仪表盘和那个10英寸的中控大屏看着真不错。中控屏上下分体，设计挺特别，上面那块负责娱乐和信息，功能挺多，下面那块控制空调啥的，用起来挺方便。电子档杆和那些钢琴键造型的实体按键，操作起来感觉挺新鲜。座椅是那种高档翻毛皮材质的，坐起来软软的，舒服得很，还提升了车内的档次感，摸起来质感十足。长途开车的时候，这座椅能让人不那么容易累。

看这内饰设计，标致可是花了不少心思在提高咱们用车的体验上。夏天那么热，空调一开，操作简单又快，车里的温度马上就降下来了。

308新款标致在动力配置上挺丰富。有1.2T的涡轮增压，适合那些既要动力又想省油的人。1.5L的自然吸气柴油版，对那些老跑长途、看重扭矩输出的朋友挺合适，像那些从长途货车司机转行开家用车的。还有1.6T的插电混动，这可是响应环保潮流，又想要更强动力的消费者的好选择。至于传动系统，手动和8速自动变速箱都能选，看你自己喜欢哪种开法。

而且各种动力系统的车型在不同的道路条件下都挺给力。比如说，在城里车多堵车多的情况下，那些得经常停车起步的车，1.2T的车型就挺合适。

这车是按照EMP2架构设计的，这样的设计对提高车子的性能很有帮助。这个架构使得车子的重心更稳，不管是高速行驶还是急转弯，都能保持更好的稳定性。2019年的一次测试结果显示，用这个架构造的车，在稳定性上比同类不用这个架构的车提升了20%。

驾驶起来更稳了，这让人更有底气。就像在山路上跑，不用怕车不稳出事。

大众高尔夫和那个高尔夫比，除了高一点，其他地方都更胜一筹。内饰的科技感也差不多，动力选项多，这就是它的优势。有些忠实的高尔夫粉丝可能要考虑换个品牌了。在车展上，标致308可能就靠这些特点吸引更多人关注。

价格方面，要是标致在定价格时更讲究策略，那它就能更好地从大众高尔夫那里分得市场份额。

标致308新款在下半年就要上市了，好多海外的消费者都挺期待。尤其是那些环保爱好者，他们盯着那个1.6T的插电混动版，盼着价格能公道点。汽车销售商们也巴不得它能火起来，这样他们能多赚点钱。

各位看官，你们觉得标致308新款在国内卖多少钱才合适？都来点个赞、转发一下、留言讨论讨论呗。