昌河铃木北斗星x5，昌河铃木北斗星试驾评测与驾驶体验

许多中国人都对北斗星特别熟悉，这小车方方正正的，在一堆家用小车里那可真是特立独行的存在。就像一个坚持自我风格的“倔强小子”，虽然经历了改款，可外形还是保留着那份经典味道。

1. 外观标志的更替

咱就先说说这次最新款北斗星X5从外观看最明显的变化，以前大家看*惯的“S”铃木标变成了“昌”字标。这就像是一场汽车界的“换脸”。有人可能会问为啥要换？这其实是厂家根据战略做出的调整，现在国家特别重视自主研发，这也是为了迎合大趋势。

2. 尺寸的改变和内部空间

北斗星X5是在铃木北斗星e+基础上改进的。它在尺寸上可有不小的变化，车长比e+增加了214mm，轴距增长了150mm。这可不是个小数字，就像给衣服加了个大口袋似的，内部空间实实在在地变大了。它虽然是A00级轿车，但长宽高都有自己的特点。那个超高车顶设计就特别厉害，让车身高度数值很出色。这时候我就想起来大众途观那么大个城市SUV，高度还没它高。说到这就明白了，空间变大对于喜欢北斗星这种小车又想要更多实用空间的消费者来说，真是个好消息。

3. 车灯与细节

它的大尺寸前灯基本上和前款产品e+没差多少，就像是双胞胎兄弟似的，不过透镜灯组像是给他戴了一副时尚的眼镜，一下子就多了不少亮点。还有那黑塑防擦条、轮眉以及前后防蹭板，作用可大了。一方面可以防止小的剐蹭，就跟给车穿了一层防护衣一样；另一方面看起来特别流行的Cross风格，让车子瞬间时尚起来。

4. 侧面和后窗的变化

从侧面看，要是熟悉老款北斗星e+的朋友，一下子就能发现X5的不同。那拉得长长的轴距感觉都用到后备箱里了，后备箱容积明显增大。还有C柱和D柱之间的后窗，也变大了。这就像房子的窗户扩大了，感觉更加敞亮了。而且后窗上还加了隐形天线，这可主要是为了让调频收音效果更好，开车的时候听听广播清楚得很。

5. 轮胎和刹车方面

轮胎用的是佳通175/60 R14的昌河铃木北斗星x5，这在小车里就挺厚道的配置。可是备胎，就用了相对陌生的山东成山轮胎，规格降为165/65 R13，轮毂材质也从铝合金变成钢圈了，这厂家降低成本的小算盘打得挺响。在轮毂这个事上，北斗星X5不同配置车型还不一样。我试驾的高配置车型是单股五辐设计，低配置的是双股五辐铝合金轮毂，可惜这次我没看到低配置的车。好在这个车有四轮碟刹，这可是比常见的小车后轮鼓式刹车要厉害多了，刹车的时候更稳定。

6. 车尾处的设计

车尾造型还是保留了经典的样子，就是刹车尾灯从老款在保险杠两端给移到D柱上部了，两段式设计看起来显示效果不错。不过要是能再加上LED灯组那简直完美。尾门开启角度特别大，搬运行李的时候方便得很，不小心碰头这种事在这基本上不会发生。

北斗星X5在继承经典的也做出了不少改变。这些改变有的是顺应趋势，有的是为了让消费者用起来更方便。不过对于一些老款北斗星的忠实粉丝来说，这些改变到底是好是坏？