比亚迪秦Plus DMi工作原理详解高效混动技术

说起比亚迪秦，那可真是汽车界的一颗“明星”。现在很多人想买车的时候都会去瞅一瞅它，为啥？这里面的学问可就多了。

1、工作原理是重点

你们知道吗？比亚迪秦的工作原理用“低速用电比亚迪秦plus，高速用油”这八个字来总结超级精准。这就像是它的“武功秘籍”一样。那dmi超级混动有4种运行方式。先说说电机直驱轮子这种情况，就像是只有一个人在拉车，在速度比较慢的时候，电机就像是勤劳的小蜜蜂，它自己独立工作，完成推动车子往前走的任务，这也就是我们说的“低速用电”。

，还有个串联模式。这就好比一个团队合作，发动机先生产能量，给电机充电，电机呢再凭借这些电来驱动轮子。就好像发动机这个后勤在给电机这个前锋提供弹药，电机好有力气往前冲去带动车轮。

并联模式也很有趣。这就像是两个人一起抬东西，电机和发动机一起工作，互相配合，齐心协力给到轮子想要的动力。最后就是高速的时候喽，发动机直驱轮子，这个时候电机就像放了个假，不参与工作了。哪怕在亏电情况下，这秦的油耗百公里才3.8升，这感觉就像是一个超级“省粮”的士兵，把它当做油车开也超级划算。

2、能量回收是亮点

在用电的时候，你踩刹车，这多余的电量像个听话的小精灵就被回收进电池里了。用油的时候踩刹车更厉害，还能给电池反向充电，这就是所谓的动能回馈。在开车的时候我们还能在中控大屏上看到车辆的运行模式和动能回馈的效果图，这就好像汽车在跟我们聊天，告诉我们它现在的情况。所以，真的建议大家去试驾体验一下，实际感受感受这种奇妙的感觉。

3、秦的特点不能忘

它的特点也很明显。在低速运行并且有电的时候，它就纯电动运行，安安静静的，像个温柔的小绵羊。当发动机在缺电状态下，人家就能自己发电来驱动电机，这种本事可了不起。还有高速行驶的时候，发动机直接驱动车轮，干净利落。就拿秦款豪华型来说，这可是个4门5座的轿车，车身尺寸长4765毫米，宽1837毫米，高1515毫米，大小空间很合适。最大功率100千瓦，最大扭矩180牛米（这些数据可是来源于有驾*的哦）。

比亚迪秦在节能这方面做得相当不错，有独特的工作原理，还有各种让人惊喜的特点。