奥迪a3 1.8t用什么发动机,不保值因为变速箱抖
当下年轻人买车十分挑剔,即便预算有限,也依旧希望拥有一款自己喜欢的产品,而一些豪华品牌也非常懂他们的心思,于是在2015年前后,开始陆续推出入门级轿车,国产奥迪A3就是其中之一,当时起售价跌进了20万元以内。当然,即便如此,这个价格对于多数年轻人来说,还是有不小压力的。但随着时间的推移,当年那批国产奥迪A3二手车价格已经不到10万元,那么问题来了,为何国产奥迪A3这么不保值?年轻人买它到底划算吗?
实力均衡的豪华品牌A级车,但变速箱多少有点抖
在2014年之前,奥迪A3一直是以进口方式在国内售卖,并且只有两厢版车型,起售价也要超过25万元,所以一般家庭不太会考虑这款车。不过2014年之后,国产奥迪A3正式迎来上市,新车不仅起售价更便宜了,不到20万元,车型选择也更加丰富,有两厢和三厢版,尤其是三厢版,造型更加运动、和谐,因此很快就成为了热销车型。
国产奥迪A3出自大众MQB平台,也就是和第七代高尔夫同平台,所以在配置、动力等方面能够看到大众车型的影子,例如2014款奥迪A3全系搭载EA211 1.4T发动机,最大马力150匹,匹配7速干式双离合,*零百加速时间8.4秒,十分强劲。而在推出2015款车型后,国产奥迪A3还推出了1.8T+7速湿式双离合的版本车型,零百加速时间为7.5秒,1.8T带来的提升不仅仅体现在加速能力上,更多是在起步响应、低扭输出方面,开起来会更加轻松,甚至可以说是钢炮级别。
除了动力方面同级领先之外,国产奥迪A3其它方面也有着不错的水平,例如驾控优秀,虽然只是横置前驱平台,但继承了奥迪汽车良好操控的特点。而在内饰方面,尽管和大众高尔夫有多少联系,但整体看去依旧是豪华品牌的水平,做工优良,运动感十足,并且中控台上方可伸缩隐藏的中控屏,十分有科技感,这也成为了奥迪A3的亮点配置之一。
在年代款车型方面,最早推出的2014款配置方面不算丰富,例如倒车影像、定速巡航、前排座椅加热、导航、蓝牙等只在高配车型上出现,而入门款车型包括天窗、皮质座椅、自动空调都是没有的,并且还是配备的卤素大灯,看上去有些寒酸。
2015款配置车型依旧没有太多变化,不过多了1.8T车型版本,选择要更丰富。另外,除了最低配车型外,更好看的LED日行灯几乎做到了全系标配,因此颜值上会有较大提升,相信这也是多数年轻人喜欢奥迪A3的其中一个原因。
6年车龄卖9万并非不保值,只是当年优惠太大
根据我们调查情况来看,目前国内二手车市场中,奥迪A3 2014款、2015款车源较多,可选余地非常大,在价格方面,车龄6-7年、里程5-8万公里的差不多10万元以内都可以拿下,而这些车在当年都是标价25-26万元的。之所以二手奥迪A3这么便宜,并非这款车不保值,而是当时终端市场给出的优惠幅度较大,例如2015款最低配车型,也就是“手动劲取型”,当年裸车最低不到15万,自动挡的低配最低也只要16-17万元,所以这也进一步拉低了奥迪A3的二手车价格奥迪a3 1.8t用什么发动机,对于买车的朋友来说是有好处的。
值得注意的是,国产奥迪A3由于搭载的是和大众同款的EA211 1.4T+7速干式双离合变速箱,因此也存在一些通病,例如早期车型起步阶段的换挡逻辑调节的非常慵懒,踩下之后动力会缓慢而来,起步稍慢,但这也是处于对变速箱的保护。不过即便如此,里程数稍多一点的车辆,在低速走走停停时,车辆换挡还是会出现抖动,尽管对于用车没有太多影响,但也确实无法避免。所以,如果不希望有抖动或者比较强烈的顿挫,建议买那些里程数在5万公里以内的车型。
值得一提的是,国产奥迪A3由于保有量不错,并且出自MQB平台,在配件方面和大众车型几乎是共通的,所以即便有一些小毛病,修理、更换起来也不会特别贵,几乎和普通合资车一个价,所以消费者也不用担心奥迪A3是一台豪华品牌车型而修车更贵,这也是买二手奥迪A3的好处之一。
总结:
6年车龄的奥迪A3只要9万元多元,看上去不太保值,但其实是因为当年这款车优惠力度够大,因此对于买家来说是一件好事。而在二手车源方面,2014款、2015款奥迪A3的选择也挺丰富,6年车龄、8万公里以内的二手车比比皆是,这也提高了我们买到一款好车源的机率。当然,即便二手车有一些小瑕疵,国产奥迪A3较大的保有量以及丰富的配件,也能在日后整备时更简单、便宜。所以如果特别喜欢豪华品牌,这个价格买二手奥迪A3会是一个不错的选择。
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