车电瓶亏电怎么恢复电量，一个小电池出了问题，整个电池的功能都可能受影响

电动车一说到这，好多车主都挺闹心的：车子刚充完电，一踩油门电就嗖嗖地往下掉，两格电眨眼就没了。这事真让人挺头疼的，今天咱们就好好聊聊这问题。

电池本身的变化

电动车电池的材料变了。以前用的是含镉的，那时候电池的性能挺不错，导电、充放电还有耐高低温这些方面都挺厉害。可从2014年以后，为了环保，改用了不含镉的电池。这种电池一开始电压比较低，所以一加速就容易出现掉电的情况。而且车电瓶亏电怎么恢复电量，电池搁久了会自动放电。时间一长，电量和电压都下降得快，所以骑车一加速就掉电也就不奇怪了。

通常情况下，电动车都装的是铅酸电池。用久了，电瓶的储电能力会减弱。过了段时间，电池充满电能跑的路程也大不如前。看起来充电挺快，但实际上耐用性差了。而且，这些电池的变化还会让电池更快地耗电。

电池组件出问题

有时候，一个小小的电池坏了，就能引发*烦。电池里的小电池要是出了问题，电压就会不稳定。电动车一加速，掉电的情况就不可避免了。而且，电池之间是相互影响的，一个小电池出了问题，整个电池的功能都可能受影响。

电路一旦受潮，电动车可就遭殃了。电阻增大是必然的。这样一来，电池电压可就跟着跌了。你说，一提速电量就少两格，这事可不少见。电路受潮，多半是潮湿环境或者电动车泡水后的结果。

电池的维护不当

电瓶的寿命跟使用*惯紧密相连。一般来说，品牌电瓶的设计寿命是五年，但用得好能用到三四年，用得不好就只能用一到两年。平时得注意电瓶的保养，比如经常充电比较好，保持电瓶处于满电状态。可有些人偏要等到电用光了才充电，这*惯很不好，容易让电瓶亏电，亏电多了电瓶寿命就大大缩短了。

别搞错了，过度充电可不行。电瓶一满电，就得赶紧把充电器拔了，不然电瓶会鼓起来。再说了，电瓶里的液体少了，加点补充液没问题，但别忘了，液面不能超过正负极板8到10毫米高。要是一直这样瞎搞电瓶保养，电瓶的活儿就不好使了，掉电也快得很。

虚电概念及表现

电动车电瓶的虚电问题挺多，主要就是充放电效率不高。这虚电现象很明显，充电放电的时间比以前明显短了。你看，满电状态下，一启动或者行驶，电量就迅速下降，有时候还会出现电量不足的提示。这就是电池老化的典型表现。用的时间越长，这种老化就越严重，到最后电瓶可能就完全不能用。

不同电瓶的解决办法

水电瓶要是出现加速放电的情况，得找专业人士来瞧瞧。主要得检查一下是不是电池液不够了，还有酸液浓度如何。得看老化程度，要是还能修，那就修一下；要是老化太厉害了，就只能换新电瓶了。

要是干粉电瓶出了这种问题，那就没辙了，只能换新的。根本没什么挽救的办法，所以，用干粉电瓶的时候可得格外留心，好好保养电池。

对车主的重要性

大家可能觉得这不算啥大事，但要是你天天骑电动车上下班或者出去玩，这问题可就大了。一加速电就掉两格，本来能去的地方可能就到不了了。各位车主，你们有没有遇到过因为电不够用，急急忙忙找充电点的经历？这篇文章希望能帮到大家，觉得有用就点个赞，分享一下！也欢迎在评论区留下你们的想法。