冷天保养车好吗，要是疏忽了保养，车子出了问题那可就头疼了

汽车对许多人来说可是出行必备，可别以为买了车就万事大吉了。新车固然不错，可开了段时间就得保养，要是疏忽了保养，车子出了问题那可就头疼了，这可是车主们的一大烦恼。还有那些4S店的大保养陷阱，这事也是挺让人纠结的。

保养一般看公里数或者时间来定。不过大保养，4S店会建议把所有该换的易损件都换新的，还得好好清洗一番。实际上，车子的零件很少会同时坏掉。我有个朋友，去4S店做保养就被劝做大保养，结果花了好多钱。其实如果不是出了意外，没必要把所有的都换掉，这确实是不必要的开销。

许多车主对常规保养和深度保养的区别不太了解，结果常常被4S店给蒙了。这类情况在一些城市的4S店里，简直成了家常便饭，天天都有发生。

刹车片没个固定的换期。驾驶风格各异，有人开车稳当，刹车用得少；有人开车急躁，刹车用得多。不过，咱们可以看厚度来决定换不换，像厚度小于3毫米的时候就得换了。我哥开车挺温和的，刹车片比那些老急刹车的人耐用多了，这事就是个明证。

刹车片不是按固定公里数或时间到了就得换，车主得自己瞧瞧磨损情况，这事不少新手司机还真不太懂。

换防冻液这事，公里数得多，四五年后换也不耽误。保养车子的时候，主要看看有没有裂痕，有裂痕就换，没裂痕就接着用。我认识一个老司机，他那车开了五年多了，防冻液愣是没换过，每次保养都检查，现在一点问题都没有。

车主们可能觉得不定期更换防冻液不太靠谱，但事实是，数据表明，只要在一定期限内，防冻液还是挺稳定的。好多人都被4S店给骗了，提前换防冻液，白花了冤枉钱。

通常，咱们换齿轮油得看公里数，大概四万公里就得换一次，或者听汽车厂家的说法。可现在，好多人都不知道这事，一听说4S店的建议就赶紧换。我有个邻居大哥，他那车按公里数算根本不用换，可4S店偏说得换，结果冷天保养车好吗，他白掏了不少钱。

某些4S店员工为了业绩，可能不会如实告知车主真正的更换周期，车主自己得有个判断。

现在好多车都不用那种助力油，都是电子助力。就算车上有方向助力油，跑个十万公里或者更远再换也行。我在汽修店碰见一个车主，他被人给4S店骗了，说助力油必须得马上换，但其实他的车根本还没到那个非换不可的地步。

咱们得对自己的车种和状况有个大概的掌握，要不很容易被一些不良商家给蒙了，结果就是白花冤枉钱。

各种车型的发动机，换油周期不一样。像全合成机油，一般一年或者行驶六七千公里就得换；矿物油或者半合成油，七八个月就得换。我那车用的是全合成机油，我按照规定的周期去换，发动机一直运行得挺不错的。

挑对机油超关键，还得根据车的需要，定期换新，这样才能真正把发动机保养好。

告诉我你车保养得咋样？要是你懂行，就过来评论区晒晒你的保养经，顺便给文章点个赞，转发一下呗！