汽车没电能自行恢复吗，亏电恢复电量全攻略电瓶亏电的修复方法与技巧

汽车，这个现代社会几乎家家都有的交通工具，咱们都不陌生。但汽车里有个很重要的部件，可能很多车主只有在出问题的时候才会注意到，那就是汽车电瓶。这汽车电瓶啊，可是起动机用来启动发动机的电源呢，就像人身体里的心脏一样重要。

1、汽车电瓶没电的原因可不少。先说这电瓶使用寿命，一般家用汽车电瓶的使用寿命大概为3年左右。这就跟人会变老一样，电瓶到日子了也会出现问题。有时候第一天还能正常使用，第二天早上突然发动机就启动不起来了，尤其是在冬天，这种情况可能更常见。或者车就停了一两天，再想启动发动机的时候发现不行了汽车没电能自行恢复吗，这时候很可能就是蓄电池到寿命了。

2、使用过程中的不当操作也是个大问题。不管是干式（免维护）还是湿式（可维护）的汽车蓄电池，在使用的时候，电池内部的电解液会有蒸汽（氢气和氧气）冒出来，这一冒不要紧，会让电池桩头氧化产生铜绿。这电池桩头一旦氧化了，导电性就变差了，那就好比电线中间断了一样，发电机就没法给蓄电池充电了。还有要是发电机本身损坏了，那就更别想充电了。

3、电池桩头松动也很麻烦，负极地线（螺丝）要是生锈了，同样也没办法充电。这就好像一个插座的插头没插紧，或者插头上有铁锈，电器肯定没法正常工作啊。

4、蓄电池电解液比重够不够也很关键，标准的比重是1.28呢。要是比重不够或者电解液液位过低，电池也会出现没电的情况。就像一个杯子里的水少了，可能就没办法满足需求了。

5、有些车主可长点心吧，发动机熄火后，有的电器设备没关掉，这就会导致电池长期放电。还有发电机发电量小或者稳压器坏了，空调还长期怠速使用的话，电瓶的电量流失得那叫一个快啊，就像一个破了洞的水桶，水很快就流光了。

那要是遇到电量不足了，怎么启动车辆呢？

1、要是蓄电池没电了，可以借电启动车辆哦。找个备用电池或者找一辆可以借电的车（从备用电池或者其他车辆电池借电）。不过这里要特别注意，连接电池的时候一定要并联，就像两个人并排拉手一样，要正极接正极，负极接负极。要是连接错了，可就像乱接电线一样会损坏电气元件的。那就不是解决问题，而是制造更多麻烦了，搞不好还得花不少钱去修呢。

2、要是有条件啊，用充电器充电也不失为一个好办法。

3、要是手动变速箱的车就有个比较有趣的办法，可以通过推车启动发动机呢，一般用三档比较合适。车启动之后，发动机转速可在半小时内以1500转12次这样的情况使用，或者行驶个23小时就能把电池充满电了。这就像是推一把正在休息的人，让他重新动起来，他慢慢就能自己恢复活力了。

电池没电了想恢复电量也有法子。

1、先得确认电池正负极桩头螺丝有没有松动，要是松了，那就好比螺丝没拧紧的凳子，不稳当啊，必须赶紧拧紧。

2、再检查正负桩头是不是氧化了，如果有氧化，不需要多复杂的工具，就用80℃以上的沸水清洗清洗就可以了。就像给脏东西洗个热水澡，洗完就干净了。

3、对于可维护电池，要检查电解液的比重。正常比重是1.28（这时候比重计就可以派上用场了），要是低于1.19，那就是比重太低了，这时候就得加稀硫酸了。

4、还得看看电解液液位在不在上下限之间，如果低了，那就加蒸馏水，千万别加自来水、矿泉水或者井水等，这些水就像不受欢迎的外来客，加进去可能会弄坏电池的。

5、检查完了，就可以用充电器充电或者用发动机启动发电机补充电量了。一般23小时差不多就能充满电。这时候用万用表量量两极间的电压，大概在12V左右。要是低于9.5V，那这电池估计就没法充电了，可能是电池内部损坏了，这种情况不是专业人员可搞不定的。毕竟电池结构看似简单，其实这里面还是有不少门道的，要是内置电池已经坏了，或者电瓶使用寿命已经到了，那想补充电池电量也没辙了。

有了这些关于汽车电瓶的知识，车主们以后再遇到电瓶相关的问题，就不会再像之前那样“望车而叹”了，多少也能自行判断和解决一些小毛病了。你们说是不是这个理儿呢？