17万别克昂科威停车意外卡住充电桩，车主竟浑然不知

别克的车型里，轿车卖得那叫一个火，可SUV这边就差点意思了。别克的SUV名声不大，还得面对哈弗H6这样的强敌。这事就挺矛盾的，再加上今天别克昂科威那个尴尬的停车事件，咱们就聊聊这个话题。

别克轿车卖得超好，这点大家肯定都知道。你看，在大城市里，别克轿车满街都是。尤其是那些上班族多的地方，别克车特别多。这主要是因为它这么多年攒下的好名声和品牌形象。不过，SUV系列就卖得不太好。我查了二线城市的汽车市场，发现很多人问别克轿车，但SUV问的人很少。这可能跟别克SUV的宣传方式有关，没让更多人知道它的好处。

现代家庭都喜欢SUV，因为空间宽敞，出游方便。不过别克SUV没跟上这股潮流，没能在市场上站稳脚跟，所以在和同类SUV的较量中就输了。

昂科威是款中型SUV，主要是为了满足家庭用户对空间的需求。在那些中型SUV的车展上，昂科威的外观挺吸引人的，挺多人都喜欢看。不过，这款车在市场上的反响并没有想象中那么火爆。看它的1.5TL4涡轮增压发动机，动力方面虽然不算顶尖，但也挺实用的。17寸轮毂和8个安全气囊这些配置，也还算挺齐全的。

但是，这车上市后的销量波动挺大。和同价位的对手比，在西部地区的一些汽车店，昂科威卖得没其他热门SUV快。虽然它打折能到4.6万，可好像还是没能吸引到足够多的买家。

山西那块儿出了个事，车主把车停那了，结果后轮卡在充电桩上了。想想看，那车主倒车倒得有点多，可能是因为没集中精神或者估错了距离。那充电桩旁边没多少障碍物，按理说不会这么巧。当时停车的地方是小区停车场，那时候进进出出的车和人还挺多。

车主停完车后啥也不知道就走了，结果把充电桩给弄坏了。他以为自己车停好了，没想到车轮还在个尴尬的位置。这事不光给自己添堵，还让其他用充电桩的人不舒服。

这个事主要暴露了车主挺粗心的。要是有倒车影像，车主稍微瞧一眼就不会出这茬子事了。现在汽车里头普遍都有这个倒车影像。根据数据，装了倒车影像的车子因为倒车时不小心撞到东西的情况要少多了。车主下车的时候，只要稍微留点心，检查下车轮的位置，看看车周围的环境，就能防止这种问题发生。

不少车主都有点粗心大意。像有些停车时碰到了路边的小石坎，竟然毫不在意地走了。这种粗心不光会让自己的车辆受损，还可能伤到公共设施或者别人的东西。

得把车上的技术设备都用上。要是车上有倒车影像、倒车雷达的，倒车停车时可得认真看画面，听提示音。像新建的停车场，还有那种停车引导系统别克昂科威，能帮车主把车停得又快又准。

车主们得自己多长点心眼儿。停车后，得下车把车四周溜达一圈，不光得看行车安全，还得确保周边设施安全。这在国外是好多司机的*惯，咱们国内的车主也该学学。别以为把车停进车位就完事了，好多潜在问题只有下车细看才能发现。

别克SUV要想卖得更好，得让品牌更有特色。得跟哈弗H6比出不一样的地方，不能光靠降价。得重新想想怎么推销产品，重点是要吸引对口的客户。要让大家看到别克SUV的好处。得经常给产品升级，提高车的性能。

咱们得好好想想，怎么把昂科威这车给改得更好，让它更符合现在市场上的需求。比如说，可以学学那些受欢迎SUV的颜色搭配和内饰设计。你们觉得别克SUV得怎么改进才能卖得更好？欢迎在评论区讨论讨论，别忘了给个赞和转发一下。