迈巴赫62s与62车型详细对比，无论是在动力表现还是内部装饰上，它们都有不少差异

在汽车圈里，豪华车总有着与众不同的吸引力。比如迈巴赫62和62S，这两个型号的差价差不多有300万，无论是在动力表现还是内部装饰上，它们都有不少差异。咱们接下来就具体来瞧瞧这两款车的特别之处。

汽车市场上，价格明显成了区分的标志。你看，迈巴赫62S卖到900万，62款也就618万，差了整整288万，这可不是一笔小钱。换算下来，在很多地方都能买套不错的房子了。这么大的价差，对很多人来说，是个得好好考虑的因素。虽然都是豪车，但每个人心里都有自己的小算盘，是想要更高级的款式，还是选个相对便宜的？

汽车销售市场上，这种价差导致两款车型吸引不同的顾客。愿意花900万买62S的人，显然对价格不太敏感，更看重极致的驾驶体验。而选择62的人可能觉得，性能和内饰等方面的区别，不值得额外多花那288万。

两款车性能差距挺大。迈巴赫62S是运动型的。动力上，它换了个更强劲的发动机。据测试数据，62S的动力比62要强不少。62S的最大马力让加速飞快得不得了。另外，它的变速箱和传动系统跟62不同，这也让整车的驾驶感觉变了。

底盘改得挺厉害，62S为了突破物理极限，搞了个运动改装。这样一来，不管是高速跑还是遇到特殊路况，62S都能表现得更好。跟迈巴赫62比，它在动力和性能上就显得比较平淡无奇。这运动版和普通版的区别，就像专业运动员和业余爱好者那么明显。

内饰上，迈巴赫62S独树一帜。它增加了不少精致装备。比如，外观的轮毂升级到了21英寸，那气场十足。车头也来了个大变身，全新的车头灯设计迈巴赫62s，让车显得更潮更锋利。

内饰细节挺讲究，摸起来像弹钢琴一样滑，碳黑或者煤灰色的装饰，还有用皮革包裹的线路，挺高级。车屁股那儿，装了个带双排气管的改良版车裙。迈巴赫62的内饰看起来比较普通，没什么特别的设计。在好多汽车展馆里，62S的内饰总能吸引不少人来看，这装饰风格挺对豪车迷的胃口。

价格、性能和内饰等方面有区别，这两款车在市场上的目标群体完全不一样。迈巴赫62S主要针对的是那些顶尖的富豪，他们喜欢最顶级的豪华和性能。像在那些国际大都市里的高级会所门口，你经常能瞧见迈巴赫62S的豪华车。

迈巴赫62主要吸引的是那些经济条件不错，但又不想在车上投入太多资金的人。他们觉得62的配置和内饰已经挺能满足自己的需求了，没必要再花大价钱去追求62S。在一些中小城市的高端商务区域，偶尔能瞧见迈巴赫62的身影。

在二手车行当里，那两款车的保值能力大相径庭。迈巴赫62S那车性能更上一层楼，内饰也精致多了，自然价格也不菲。看往年的数据，这车的保值率普遍比迈巴赫62要高那么一点点。

当然不是全然如此。车辆的保值程度还受众多外部条件制约。比如，一辆车的使用频率和保养状况就会起作用。就拿那位车主来说，他特别用心保养他的迈巴赫62，车内外几乎没怎么磨损，所以在二手市场上卖的时候，价格自然比那些使用频率高、保养差劲的迈巴赫62S要高上不少。

车主们买这两款车的心态挺关键。很多人买迈巴赫62S，主要是想展示自己的身份和档次。他们想让自己的车既独特又超群。在不少高端商务场合，开迈巴赫62S的人就像是在展示自己的地位。

买迈巴赫62的车主可能主要就是想弄一辆高级车，满足自己出行的需要。他们对于那些额外的东西不太上心，更看重汽车的实际用途。就像有些车主就只想拥有一辆坐起来舒服的车，平时上班下班和家庭旅行用。

要是你有买这两款车的机会，你会挑那个贵得要死但性能超级棒的迈巴赫62S，还是选那个性价比挺高的迈巴赫62？希望大家都给这篇文章点个赞，转发一下，也欢迎大家在评论区聊聊看法。