固特异轮胎，用了一段时间轮胎磨损很少，这就是个很好的证明

车主们都在找一款既耐开又没声音的轮胎，固特异新出的久乘轮胎可能就是那款。这轮胎表现出来的好性能，背后可是固特异持续在创新。而且，它在咱们中国市场一亮相固特异轮胎，就吸引了很多人眼球。

轮胎耐久性表现在多个方面。它用的是对称的花纹设计，换轮胎位置方便多了。像平时开车，这种设计能帮轮胎均匀磨损。而且，升级后的轮胎配方，大大提高了轮胎的抗拉力和耐磨性。有车主说，用了一段时间，轮胎磨损很少，这就是个很好的证明。

久乘轮胎新升级了，胎体设计也跟着改进了。它那个方形的接地面设计挺聪明，能保证受力更平均。比如说长途货车的轮胎，跑了好远路后还是那么好，这样就能让轮胎多用好多年。

久乘轮胎在保障行车安全方面有它独到的地方。这轮胎是用两层帘布做的，而且胎侧的材料也升级了。记得有一次自驾游，车开到没铺路的路上，那路况可复杂了，石头和坑坑洼洼的到处都是。但用了久乘轮胎的车，胎侧就算撞到了东西，也没见鼓起来，还是稳稳当当的，安全性有保障。

遇到不好的路况，这种抗撞能力就特别关键。对于那些常在乡下或者路不好走的地区开车的车来说，坚固的胎侧能减少行驶时因胎侧破损带来的风险，真是出行时的安全守护神。

这轮胎噪音控制做得真不错，胎面设计特别有心思。轮胎边上的窄窄横沟能大大降低排气声。像在城市里开车，车里的噪音几乎全是听不到轮胎压空气的声音。

沟槽和花纹的间隔调整后，胎面接触地面发出的声音也小了。跑高速的时候，用久乘轮胎的车里比用别的轮胎要安静得多。还有那个中间的隔音胶层，这个设计让轮胎从开始用到结束，都能保持很好的静音效果。

固特异在轮胎界可是个创新先锋。这公司一百年多来，技术研究和前沿科技探索一直没停歇。他们那研发久乘轮胎的团队，可真是下了血本。每个小细节都反复琢磨。从花纹设计到配方研发，都能看出他们追求完美的态度。这种创新精神，说白了，就是为了给开车的人提供更好的体验。

2019年3月25号，久乘轮胎上了途虎*。这下咱们中国消费者买这款好轮胎方便多了。咱们国家汽车多，轮胎需求自然大。固特异把产品带到中国来，前景肯定不错。想想看，那么多人会因为它好开好坐，肯定都爱上它了。

固特异推出的久乘轮胎新品，明显看出他们对中国市场的重视。将来，他们肯定还会坚持自己的品牌承诺。照这个势头发展，固特异肯定能研发出更多高性能轮胎。咱们是不是都盼着固特异能在中国带来更多像久乘轮胎这么好的产品？觉得文章有用的话，记得点赞和转发。