2024年度车企销量榜：长城汽车只排第7名

进入2025年，各大车企纷纷发布上一年的销量战报，我们根据目前已经公布的数据绘制了2024年度车企销量榜，其中上汽集团凭借463.9万辆的交付量位列第一名，比亚迪排名第二，具体情况如下表所示：

第一名的上汽集团2024年终端交付量是463.9万辆，但全年累计批发量只有401.3万辆，上汽自主品牌销量是240.8万辆，新能源车销量为123.4万辆，其中智己汽车销量6.6万辆，海外市场终端交付量108.2万辆。

第二名比亚迪2024年销量达到427.21万辆，其中海外市场销量为41.72万辆，包括腾势、方程豹、仰望等子品牌在内，比亚迪在2024年12月的单月销量达到了51.48万辆，*号称蝉联三冠，分别是中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军。

第三名一汽集团2024年整车销量达到了320万辆，集团营业收入超5500亿元，中国一汽旗下涵盖了红旗、解放、奔腾、一汽大众、一汽丰田等品牌。除了前三名以外，其他车企2024年销量均未超过300万辆，其中长安汽车销量268万辆、奇瑞销量260.39万辆、吉利销量217.66万辆、长城销量123.33万辆……

很多人觉得长城汽车的热度挺高的，特别是旗下的坦克品牌已经在硬派越野领域造诣颇深，但这家车企2024年销量排名只位列第七名，远不及长安、奇瑞和吉利，其实仔细想想长城真正爆款的车型还真不多。

哈弗旗下的车型在2024年上半年是不温不火的，到下半年哈弗大狗、哈弗H6、哈弗猛龙这三款车优惠加大后情况才有所好转；坦克300热度确实高，但硬派越野车市场需求没有大家想象中那么大，下半年坦克300月均销量只有五六千辆，坦克400、坦克500、坦克700销量更低。

而像魏牌、欧拉等品牌早已被很多人所淡忘，和其他车企相比长城汽车的走量产品确实是算少的，所以销量排名没有达到很多人的预期。

除了所有车企销量排行榜以外，我们还统计了新势力车企的2024全年销量情况，其中新势力“销冠”是理想汽车，全年累计卖出50.05万辆车；仅次于理想汽车的是吉利银河，销量达到了49.44万辆，吉利*喊出了“高价值大厂新能源增速之王”的称号。

其中第三名鸿蒙智行全年销量是44.5万辆，鸿蒙智行旗下涵盖问界、智界、享界、尊界四大品牌，2024年销量主要由问界、智界两个品牌所贡献。

值得一提的是，零跑汽车凭借走性价比路线销量实现了大幅增长，2024年累计卖出29.37万辆车，成绩碾压蔚来、小鹏、极狐、智己等新势力品牌。而小米汽车目前在售的只有小米SU7一款车，该车型在2024年4月份才正式开启交付，仅过了大半年时间交付量就达到了13.5万辆，这样的成绩是很多车企不敢想象的。

2024年国内汽车市场进行过多轮“价格战”，新品牌、新车型更是不断涌现，各大车型细分领域不断经历大洗牌，竞争空前激烈，有的车企在2024年突然倒台，也有车企在2024年卖得风生水起，让我们期待2025年汽车市场能够变得更加热闹，车企竞争越激烈，消费者受益也就越大。