D档换S档时，是踩刹车还是换档？做错很伤车，要牢记

自动挡行驶的过程中，从d档切换到s档，到底要不要踩刹车，很多新手朋友都还搞不明白这个问题，如果你还不知道怎么样去切换，甚至你连变速箱上面的那个加减符号都不知道怎么用的话，那么今天这篇文章你一定要耐心看完了。

我们的自动挡变速箱上面它的档位分布是有规律的，变速箱上的档位分为p档，r档，n档，d档跟s档，或者是加减符号，或者是m档l档等等。这些档位它可以分为三大类，第一类是停车用的档位，比如说p档，或者是n档，它都是可以用来停车的。第二类是前进的档位，比如说d档啊、m档啊、l档啊、s档啊这些，它都是前进功能的档位。第三类就是倒车的档位，就只有一个r档，这个倒车的档，它跟我们手动挡变速箱那个倒档它是一个意思的，并且我们用的时候也是一样的。

你不管是手动挡还是自动挡，你只要挂到倒挡，你就直接踩油门倒车就行了，手动挡的话你倒车的过程中，你还可以踩离合控制一下车速，自动挡的话就没有离合，就你想快就踩油门，想慢就松油门或者是踩刹车，就是这么简单。咱们在用车的过程中，从D档切换到别的档位到底要不要踩刹车，咱们一定要记住一个原则，就是从前进功能的档位，切换到前进功能的档位时不需要有多余的操作，直接切换过去就可以了。从前进档位切换到停车档位，一定要记得要先把车子停下来，踩着刹车，让车子完全停稳了才能挂档。

比如说你从d档切换到倒车档，那这个时候你肯定是需要先踩刹车让车停下来，才能够挂到倒挡的，不然的话车子还没停稳直接挂到倒挡会冲击我们变速箱，久而久之变速箱容易出问题。如果是手动挡变速箱的话，大家都知道车子没停下来根本挂不进去倒档，强行挂进去的话变速箱内部会打齿轮，会导致变速箱的寿命缩短。如果是从d档挂到p档的话，那更加要踩刹车了，因为从d档挂到p档后，再P档上它有一个锁止的结构，此时车轮上不能转动的，如果车子还没停稳你就强行挂进去的话，那么这个锁止的抓勾卡进去的那一瞬间，车子会一顿，经常这样子搞，变速箱内部锁止的抓勾和齿轮之间的隙会增大，严重的时候你在溜坡的地方停车，抓勾可能就卡不住车了，如果你手刹不好的话车子可能慢慢慢就溜走了。

那从d档切换到s档，到底要不要踩刹车呢？实际上我前面已经给大家解答了这个问题了，D档切换到S档是不需要有多余的操作的，你开车的过程中你觉得你要用到S档了，那你直接切换到s档就行了踩刹车纯属多余。而变速箱上的这个加减符号档位，实际上它就是手动模式的意思，这个档位也是一样的，我平时开车要超车的时候，如果我的车子我觉得动力不足了，我就直接踩着油门的过程中，把档把推到＋、－符号上，我也不刻意的去升档，就利用行车电脑自行锁定的那个档位就直接踩油门超车，超车完成之后直接推回到d档，就是这么简单。

加减符号的档位它还有另外一种用法，就是如果你的车子爬坡的时候动力不足，你推过来之后，利用行车电脑锁定的那个档位还是动力不足时，你可以往减号的方向拨一下挡把，变速箱主动降一个档，就像手动挡一样减档。但有些朋友发私信问我，他说我挂到这个加减符号之后，我往加号上面推它又弹回来，推了它又弹回来，这到底怎么回事，是不是变速箱坏了？实际上这个加减符号上是自动回位的，你要是推上去它不回位，那你的变速箱铁定是坏了，赶紧去修车啊。

以上就是今天跟大家讲的关于从d档切换到s档，到底要不要踩刹车的问题，如果大家觉得我讲有用的话，不要忘了给我点个赞支持一下，感谢大家。