20万左右买什么车好(合资车哪家强它们分别有何推荐的理由呢)

试问在二十五万以下选择一台合资B级轿车最主要的标准是什么？空间够大还是燃油足够经济，亦或是驾乘舒适性够好？其实各家车企在造车实力上各有千秋，最终能否让消费者为之买单最为直接的表现那便是销量水准的体现。

 

对于家用车的空间评判标准而言，雅阁的车身尺寸数据足够应对日常家用代步需求。轴距2830mm的表现在同级之中并不算差，1862mm的车宽使得座椅设计的够宽，前后排座椅能够满足不同身姿的消费者对其驾乘舒适性的需求。要说不好的那可能就是，十代雅阁在造型设计上融入了溜背式的潮流理念，溜背造型的限制加之1449mm的车高对于车内的头部空间还是有一定的局限性。

 

预算充足的情况下，燃油版本顶配车型指导价仅需22.98万。关于其它配置方面，全速自适应巡航、自动泊车、远程启动、真皮座椅、分区温控等高科技与舒适性功能均有配备。现在的十代雅阁如果要是用买发动机送车的这句话来评价未免太过时了，其配置表现能够满足驾乘舒适性的同时也符合年轻消费者对其科技化的选购需求。

 

 

别克君威以双定位的方式在市场之中竞争，旗下车型分为普通版本和GS运动版本，在外观内饰的布局也存在一定的差别。普通版本的内饰营造以家用舒适性为主，而GS版本内饰采用一体式赛车座椅等细节方面衬托出运动驾乘的氛围。

 

超4米9的车身和2米82的轴距表现是别克君威的尺寸数据，在同级之中驾乘空间并不算差，普通版本和GS运动版在车身尺寸上均有细微差别但轴距表现保持一致，对于选择家用驾乘亦或是运动操控不同消费需求的消费者而言，在空间驾乘这一方面保持一致。

 

从产品竞争实力来看，别克君威在消费市场之中主要有两点优势。第一，面对占据市场主流份额的雅阁。凯美瑞等车型，别克君威与别克英朗一样懂得采取自降身段的降维竞争，市场销量的反馈也印证其性价比优惠策略的成效所在。

 

第二，别克君威与输出同门的别克英朗不同的是，别克英朗相对同级而言设计中庸，配置低廉。但别克君威的入门配置表现并不差，其配置的丰富化同样也是产品实力不俗的原因之一。

 

从车型的配置表现来看，迈腾这一款车型在同级之中是偏向于豪华驾乘属性的，除了低配车型之外，其余车型标配无钥匙进入、真皮座椅/真皮方向盘、自动空调、分区温控、主副驾电动调节、前排座椅加热等功能。而高配车型带有HUD抬头显示、30色内饰氛围灯、后排遮阳帘等多项豪华性配置。如果说对于德系BBA的选择在预算方面显得紧凑的话，或许大众迈腾会是个不错的选择。

 

其实在家用车还并未普及家家户户的年代，B级轿车在市场之中便是以豪华驾乘的舒适定位。而随着市场竞争的激烈以及消费门槛的降低，不少车企为了抢占市场纷纷推出具有经济适用，家用低廉的B级车型。而大众迈腾相较于其他的同级竞品而言，在市场竞争之中始终是偏向于豪华舒适的驾乘定位，而这般不忘初心的造车理念也是大众迈腾在市场竞争之中的优势特点之一。

 

看到这里，如果有想要选购一台合适的B级车型，不知此刻在座的各位看完本篇文章是否有了答案？以上三款车型在市场竞争之中各有个优势所在，这几款车型之间差异的不同也表明了当下主流消费特点的不同方向。对于它们之家如何取舍，买买君想说这世上本没有完美的事物，选择最合适的，那便是最完美的选择。