大众途观和宝马x1哪个保值，买车的时候，一定要把保值率纳入考虑范围

汽车保值率对咱们的荷包影响可大了，这可是个挺实际的问题。你要是打算买辆车，那选个保值率高的，将来卖的时候能少损失不少钱，这可是实实在在的好处。

保值率影响钱包

汽车保值率可是和咱们的荷包息息相关。举个例子，一辆保值率高的车，开了几年再卖，跟买的时候比，差价其实不大。要是保值率低，那可就亏大了，少则一两万，多的话可能更多。你看，两个消费者同时花15万买的车，三年后卖，一个保值率60%，一个50%，差价就有一万多。所以说，买车的时候，一定要把保值率纳入考虑范围，这可是头等大事。

换车时，不同车型的保值率会给车主带来不一样的经济回报。保值率高的车，车主换车时就能轻松升级到更高档的车型。要是保值率低，换车时就得承受更大的经济压力了。

小型SUV保值率

在小型SUV领域，合资车和自主品牌在保值率上存在不同。八个合资品牌和两个自主品牌成功跻身三年保值率前十。其中，本田X-RV以62.78%的保值率位居榜首，成绩相当抢眼。奇瑞瑞虎3和哈弗H2这两个自主品牌的表现也相当出色。这充分展示了自主品牌的进步。以前，自主品牌的保值率可能较低，但现在它们能进入前列，这表明产品的稳定性和市场认可度正在不断提高。

不同的保值率数据对消费者的选择有影响。预算不多的年轻人可能会考虑那些保值率挺高的自主品牌小型SUV。毕竟价格不高，保值率也不错，性价比还是挺高的。要是想追求更高的保值率，那可能就得考虑合资品牌了。

在紧凑型SUV市场里，合资车可是占尽了上风。比如大众途观，它的保值率高达66.97%，稳居第一。紧随其后的是本田CR-V和日产奇骏。咱们自主品牌里，吉利博越也成功跻身其中。这现象在一定程度上映射了市场的真实情况。不少消费者在挑选紧凑型SUV时，更愿意选择那些口碑好、名声响的合资品牌，这也正是它们保值率不断提升的原因。

大众途观保值能力强，因此在二手车市场也颇受欢迎。新车销售时销量就很高，这也保证了它在二手车市场的行情不错。吉利博越能入选，对自主品牌来说是个突破，对那些既想支持民族品牌又想保值的车主来说，这是个好消息。

中型SUV的保值榜上，自主品牌几乎没露脸。丰田汉兰达却以65.07%的保值率脱颖而出。这和它的产品质量还有品牌影响力有很大关系。一般买中型SUV都是为了改善生活，所以消费者对品牌和稳定性要求特别高。

想要买中型SUV的顾客，要是看中保值率，合资车牌子那可就占上风了。咱们的国产品牌在这块儿的车款不多，市场上存留的也不多。就拿一个四十来岁事业小有成就的人来说大众途观和宝马x1哪个保值，想换车，看上了中型SUV，保不齐就会把保值能力强的合资车牌子给划进考虑名单里。

为购车者提供的建议

想买辆二手车过渡一下，那就得挑那种三年保值率能排进前十的紧凑型SUV，这保值率高。就跟很多刚毕业的大学生一样，买辆车用个一两年，要是选个保值率高的，到时候卖出去亏得也就少点。

要是想了解某个具体车型的保值率，直接在后台留言就行。这样一来，咱们就能全面掌握车辆的保值信息，对买车的选择也能更明智了。

对后续榜单的期待

轿车和MPV的买家都在盼着它们保值率的排行榜。不少家庭买轿车，而有拉货载人需求的顾客更看重MPV。要是早点公布这两类车的保值率排行榜，就能让更多消费者更好地规划购车。

买车的时候，你们会更看重保值率吗？都来点个赞，顺便把这篇文章分享出去，然后在评论区里也说说你们的看法。