自动挡车最省油的车型，新手自动挡如何控制车速慢而不停？

新手刚从驾校出来，对手动挡教练车驾轻就熟，可一上手自动挡车就有点蒙圈，这种情况挺常见。自动档车技术更先进，智能程度更高，但对那些*惯了手动挡操作的新手来说，适应起来可就挺费劲的。

驾校与现实的落差

新手在驾校里刻苦练*手动挡的驾驶技巧。驾校里，学员们得精准操控离合器、刹车和油门，以应对各种考试项目。就拿科目二的半坡起步来说，要是离合器控制不好，车就可能熄火或者溜车。可现实生活中，大部分家用车都是自动挡的，根本没离合器踏板。这让新手一坐进自动挡车，心里就慌了神，完全摸不着头脑。新手们可能来自全国各地不同的驾校，比如有些小县城的驾校，教学用的车比较简陋，对离合器的控制要求特别高，这让新手们出来后更难适应自动挡车。

新手开车，对自动挡车的期待和实际操作感觉差距挺大。小李刚从驾校出来，高兴地开着人生中第一辆自动挡车，结果发现不知道怎么开，以前开手动挡的*惯在这里完全不管用，让他挺沮丧的。

自动挡汽车的起步技巧

开自动挡车起步其实挺简单的，关键是要弄懂每个挡位的作用。通常情况下，先踩刹车，然后把P挡精确地切换到D挡，然后松开手刹。不过，这个看似简单的步骤，很多新手都会遇到问题。有的新手挂挡时紧张，怕挂错，要么用力过猛，要么没挂到位。而且，松手刹的时候，也忘了到底拉到哪个位置才能完全松开。最后，缓慢抬起刹车这个动作如果没掌握好，可能会导致车突然往前冲，或者启动得很慢。

小王第一次开自动挡车，挂上D挡就手忙脚乱，竟然忘了放手刹。踩下油门，车却纹丝不动，他还以为车出了问题。吓得够呛，后来才意识到是手刹没松。这种小状况，每个新手在开自动挡起步时都可能遇到。

低速行驶时刹车的关键

低速行驶时，刹车踏板操作至关重要。很多新手司机一开始开车，都不敢把速度放慢，就怕车停了下来。但说实话，只要熟练掌握刹车踏板，完全可以把速度慢慢降下来，又不会停下来。比如说，进停车场或者过窄路时。小张开着自动挡汽车，经过学校附近，想慢慢开，又担心熄火，就一直轻轻踩着油门。结果差点撞上学生。其实他只要轻轻点一下刹车踏板，就能轻松控制车速自动挡车最省油的车型，又不会停车。

城市里的交通可真复杂，好多地方得慢慢开，比如老小区的巷子、市场附近的路。新手司机要是没摸清门道，一不小心就可能出现危险。

自动变速箱的原理

自动变速箱不只是把离合踏板给去掉了那么简单。它能根据车速和发动机转速自动切换挡位。液力自动变速箱，也就是AT，技术已经很成熟了，很多老牌车企都喜欢用。机械无级自动变速箱，也就是CVT，换挡很顺滑，但承受不了太大的扭矩。电控机械自动变速箱，也就是AMT，是在手动变速箱的基础上改造的，它结合了手动和自动的优点。双离合自动变速箱换挡速度超快，传递效率也高。

了解这些自动变速箱的类型对新手来说很重要，这样他们才能更好地掌握自己车辆的情况。小李买了辆装了双离合变速箱的车，却总弄不明白为什么换挡那么快。后来他搞懂了原理，对车的驾驶和保养也有了全新的认识。

掌握车速的进阶

起步和低速行驶时得注意，正常行驶时掌握车速也有不少门道。平路上想匀速走，得轻踩油门来调整速度，别老刹车。高速上超车，得先估摸好车速差，猛给油加速超车后赶紧回到车道。小赵刚开自动挡，在高速上超车时紧张得油门踩得有点重，差点出大事。

路况不同，对车速的要求也不一样。比如，下雨天路面湿滑，就得把速度降下来；山区道路弯弯曲曲，更要慢点开。新手，得多实践，多总结经验。

熟练度的提升方法

新手若想提高开自动挡车的技巧，不妨多去开阔又安全的地方练练手。还可以找懂车的朋友请教一二。加入新手司机交流群也是个好主意，群里大家都在互相分享驾驶经验。小张就在群里看到了别人的分享，回家一试，效果还真不错。

别担心新手时候的小失误，多练自然就熟练了。说说你在开自动挡车的时候，有没有什么特别难忘的事情？快来点个赞、分享一下、留下你的评论！