江铃全顺17座，年份、座位数、配置到价格这些都有挺大区别

江铃的客车在汽车圈里挺受欢迎的，主要是因为性价比挺高，而且车型种类挺多。今天我就来给大家详细说说江铃客车的情况。从年份、座位数、配置到价格，这些都有挺大区别的，挺值得咱们好好研究一下。

2014年7月注册的15座江铃全顺得说说。这车算得上年头不短了，柴油2.4排量，不是营运车辆，发动机和各个部件都保养得不错。内饰和外观看起来也很新，只要58000元，还送一年的交强险。性价比挺高的，挺适合预算不多的团队出行或者改装用。这种车在市场上算是老字号了，能这么久还保持这么好的状态，可见当初的制造技术确实过硬。在不少城市周边游玩或者小企业日常通勤方面，这车相当实用。

二手车市场质量参差不齐，但那些信息标注明确的车辆，确实能让买家安心不少。所以，有购车打算的朋友们，真的得好好弄清楚车况和相关信息。

2021年9月新上牌的这款国六排放标准的23座江铃晶马，不是营运性质的。它的底盘是江铃五十铃的，用的是江铃的发动机。这款车还配备了前盘后鼓的制动器，还有ABS悬架系统，前轮3片后轮4片少片簧的配置。这种稍微新一点的车型，技术上肯定是有挺大进步的。对那些旅游公司或者单位集体出游来说，要是需要比较多座位和不错的驾驶性能，这款车还是挺值得考虑的。跟以前的车型比，可能在安全和舒适度上都有点优势。

江铃这款新车亮相，不正说明了他们在客车制造上紧跟时代步伐，发展势头强劲。他们一直在按照国家排放规定和实际使用需求，对车辆配置进行持续优化。

2018年6月新上牌的18座江铃晶马，是款旅游中型客车，B本驾照就能驾驶。操控起来六速更顺滑，车身外漆保持得挺新。车内有皮座椅和木地板，坐起来挺舒服。轮胎六条，九成新，再有一年交强险，手续齐全，随时能过户。98000元的价格挺合适。

个人，不管是自己干还是和小公司一起，要是想搞点旅游相关的买卖，挑那种车况不错、价格也合适、驾驶要求不高的车就挺合适的。门槛不高，但能在旅游这块大蛋糕里分到一小块也不赖。

2023年新上的19座江铃晶马，国六排放标准，大型普通客车，营运证和公告都齐全。搭载进口五十铃发动机，还有缓速器和前立悬挂，驾驶起来特别平稳。车里有动车窗帘、办公桌、秘书台、行李架、氛围灯等，这些配置让它加分不少。一共有六台同款，选择空间很大。要是这种车用在公路客运上，乘客肯定能享受到更舒适的旅程。

注重客运服务的企业选这款车型，正好能迎合咱们提高服务水平的愿望。看现在大家出行要求越来越高，这多功能的车辆会不会变成未来的流行趋势？

2018年7月新上的那辆12座的国五柴油江铃中巴，体型适中，B本驾照就能驾驶。搭载的是五十铃技术的2.8排量机头，五个前进挡，还配有可调节的豪华座椅。99999元的价格也说明了它的市场定位。这款车适合相对小团队的出行需求，那些可调节的豪华座椅还能带来不同的乘坐感受。我们公司提供的客车置换服务，让买卖车辆变得更为灵活方便。

跟那些竞品车比起来，这车有技术也有舒适配置，怎么才能让它独树一帜江铃全顺17座，吸引更多消费者的眼球？

江铃特顺C型房车，一提起来就让人想到房车旅行那份特别的自在感。空间大，六座六卧，自由自在，想停就停，家随景动，景随家变，这感觉是传统旅行比不了的。价格，现在还在商议中，但肯定有人会喜欢它。房车旅行虽好，可成本也不低，这会不会影响它普及？

跟咱们平时出行比，房车出行新鲜多了，可它也有不少难题。你是因为它特别，就不管这些麻烦了吗？你打算选江铃客车去旅行还是用它做生意？如果你有这方面经验，就在评论区说说，点个赞，把文章转发出去也行。