4s店做个四轮定位多少钱，费用在不同地方差别挺大

汽车保养中，动平衡和四轮定位的费用常常让人一头雾水，这事让车主们既关心又头疼。

四轮定位的费用在不同地方差别挺大。比如，2020年2月前，普通小维修点的价格大概在60到100元。这些地方的设备可能不是最先进的，但也能满足基本需求。但如果你去4S店，因为品牌服务和精细的操作流程，价格通常在300到600元。尤其是某些品牌的4S店，他们做四轮定位会使用专门的设备来进行精准测量和调整，这就导致价格自然偏高。

中等规模的维修店，主要给小车和SUV做四轮定位，收费，大概是一百到一百五左右。这个价格，是综合考虑了设备投资、场地费用和人工成本这些因素后算出来的。

动平衡的费用一般看轮胎的个数来算。在外面的小店修车，给一个轮胎做动平衡大概得花个十到二十块，这个价格还挺常见的。不过要是去4S店，价格可能就得翻倍了，200块可能都不够4s店做个四轮定位多少钱，还没算上服务费和那些更严格的操作规矩带来的额外开销。像一些城市边缘的汽车维修集中区，那里的维修点因为租金便宜、竞争激烈，动平衡的费用基本上就是10块钱一个轮胎，几乎是最低价了。

一般来说，普通家用车型的动平衡费用并不高，但如果车辆有特殊配置，或者是轮胎尺寸稍微大一些，那费用就可能得往上加了。

各种车型的动平衡和四轮定位价格相差挺大。像宝骏730这样的7座家用车，做四轮定位和动平衡，只需要调整前悬架和后悬架，费用大概在100到200元，绝对不会出现那种特别贵的价格。而小型私家车做一次四轮平衡定位，大概要花200元左右。至于大车或者豪华车，由于轮胎规格和车辆档次较高，动平衡和四轮定位的费用通常会比普通家用车高，这主要是因为操作难度和服务要求更高。

跑车轮胎很特别，对行驶的稳定性要求极高。因此，在4S店做动平衡和四轮定位，费用大概在1000块钱上下。

找维修店确实挺头疼的。小店价格虽便宜，可设备可能没4S店那么精细，师傅们的手艺也参差不齐。记得2020年，我那朋友的车在小店做了四轮定位，结果轮胎还是磨损严重，只好又去4S店重新定位。

虽然4S店那价格不便宜，但是人家流程挺正规的。比如说，数据测量得挺准的，螺丝扭矩调得也精确，这些都能保证修好的车能保持好状态。我记得有个车主的奔驰车，在4S店做了动平衡和四轮定位，结果开了好长时间轮胎都没出过任何问题。

动平衡和四轮平衡，不一定每次都得做。得根据车子的磨损情况来决定。一般来说，行驶了8000到10000公里后，就得调整轮胎位置，确保磨损均匀。比如我自己的车，开了快一年才去调整四轮定位，那是因为轮胎开始出现偏磨。如果车辆没有出现方向盘跑偏或轮胎磨损不正常等问题，就无需频繁做这些，以免浪费钱财。

车主碰到动平衡和四轮定位的花销时，得自己拿主意。要是只看价格，车子又是那种常见的家用款，那去维修店挺合适。可要是讲究服务质量和保障，车子又是高端型号或者还在保修期，那4S店就挺合适。有些品牌规定保修期内必须得在4S店做这些，否则就没了保修。那你们在做动平衡和四轮定位的时候，打算怎么选？欢迎在评论区讨论，顺便也给这篇文章点个赞，转发一下。