汽车日常保养常识，这其中的门道可多了去了小细节很容易被忽视

车主们对汽车的保养特别上心，这其中的门道可多了去了。而且，不少需要注意的小细节很容易被忽视。今天咱们就来好好聊聊汽车保养的那些事。

机油，其实就是润滑油里的一种，但润滑油种类可多了去了，比如发动机用的、变速箱用的、刹车油、转向助力油等等。咱们平时说的机油，通常是指发动机润滑油。机油，还有“普通”和“合成”两种。没写“合成”的就是普通机油。而且机油，是有保质期的，普通机油在空气中放个三个月左右就开始氧化，性能也就跟着下降了。不同的路况用机油，损耗情况也不一样，比如在*，因为车在拥堵路况下跑的时间可能只有一半，所以机油损耗也就相对少一些。

搞懂了机油那些特点，车主们就能更明智地挑适合自己爱车的机油了。不一样的驾驶条件对机油影响可大了，所以合理安排机油更换的时间，才能更好地呵护发动机。

这堵车真是让人头疼，不光浪费时间，对车也有坏处。车一堵，老得频繁起步，发动机负担就重了。这样来回一开一停，发动机里头容易积攒泥油，还可能让灰尘钻进去，机油就变得浑浊了。你想想汽车日常保养常识，机油都浑浊了，还能好好润滑吗？所以，咱们平时开车得尽量避免长时间堵车，实在躲不过，就得特别注意机油的情况。长远看，减少堵车对车的损害，其实也是在帮咱们车主省维修费。

汽车空滤，就像咱们鼻子一样，是空气进发动机的第一道防线。它主要通过滤纸来过滤空气。但滤纸很容易被灰尘堵住孔洞，要是堵了，那发动机就麻烦了。就像鼻子堵了会不舒服，发动机也会出现加速没劲、怠速不正常的问题。而且空滤直接接触外界，所以堵住的风险挺高。一般汽车空滤得两万公里换一次，一万公里检查一次，春天空气里灰尘和沙子多，两千里就得检查一下。这个小空滤，它工作得好不好，对发动机寿命影响可大了。

车漆看起来挺亮，但其实表面有不少小坑和洞洞。新车最好做封釉或镀膜，这样挺不错。停车时得注意，别让太阳晒太久，尤其是白车和非金属漆的车。夏天跑高速回来，赶紧把前面的虫子尸体擦掉，不然很快就会腐蚀车漆。平时只要把轮胎和膝盖以下的部位洗洗，车就看起来挺精神的。要是脏得厉害，就得用点专业清洁剂。这些看似小事，其实对保养车漆很重要，车的外观也是车主形象的一部分。

底盘离地太近，行车时很容易碰上东西受损，所以咱们得经常检查底盘，别让它被外物给弄坏了。还有，刹车片也得重视起来，前刹车片得在3万公里左右检查一次，后刹车片大概在6万公里左右得看一眼。要是磨损得快，就得赶紧换新的。别忘了，刹车片可是刹车好坏的关键，这直接关系到行车安全，可不能马虎。要是刹车片出了问题，那后果可就严重了。

点火系统是汽车启动的关键，要是像插头生锈这样的小问题，都能让车打不着火或者抖个不停。火花塞的维护也不能马虎，一旦出了问题，麻烦可就大了。水箱清洗同样不能忽视，定期用BG540这种强力高效的水箱清洗剂，把锈迹和水垢一扫而空。这样不仅能让发动机正常运转，还能让水箱和发动机的寿命都得到延长。每一个汽车部件的保养，都是为了确保我们的爱车能在路上健康行驶。

汽车保养是个需要全面照顾的系统工程，每一个部件都不能掉以轻心。各位车主朋友们，你们在给爱车保养的时候，有没有什么特别的小窍门？觉得这篇文章对你有帮助的话，别忘了点赞和转发！