什么叫无级变速，兼具优势与劣势深入了解无级变速：工作原理、优点与应用

汽车变速器在汽车性能中扮演着至关重要的角色。其中，CVT（无级变速器）作为一种特殊的变速器类型，有着独特的构造和工作原理，并且与其他变速器相比，兼具优势与劣势。

一、CVT的基本原理

1.CVT作为一种汽车变速器，直接翻译为连续可变传动，也就是常说的无级变速箱。在CVT传动系统里，摒弃了传统的齿轮，而是由一对滑轮和一只钢制皮带取代。每个滑轮由两个椎形盘组成V形结构，引擎轴连接小滑轮，通过钢制皮带带动大滑轮。

2.其滑轮构造比较特殊，是分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。在液压推力作用下，锥型盘可收紧或张开，挤压钢片链条来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条向离心方向运动；相反时会向圆心以内运动。如此一来，钢片链条带动的圆盘直径产生变化，导致传动比发生改变。

二、CVT与有级变速器的区别

1.CVT的变速比是一系列连续的值，而不是像有级变速器那样是间断的点。这种特性为车辆带来了诸多优点，如良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，并且有助于降低排放和成本。

2.在驾驶感受方面有着本质区别。因为没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，所以CVT不存在自动变速箱的换挡过程，进而消除了换挡顿挫感。这使得CVT变速箱在动力输出上呈线性特征什么叫无级变速，驾驶员操作时的实际驾驶感受非常平顺。

三、CVT的优势

1.在传动比方面。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由。这使得传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡更容易达成，所以CVT可以较好地兼顾汽车性能、燃油经济性和环保要求。

2.在机械效率和省油性上。CVT相比普通的自动挡变速箱有很大的优势，其机械效率、省油性大大优于普通自动挡变速箱，在燃油经济性方面仅次于手动挡变速箱。

四、CVT的不足

1.在成本方面。尽管CVT有着多种优势，但是它的成本相比传统自动挡变速箱而言略高。

2.在可靠性方面。如果操作不当，CVT出问题的概率更高。而且CVT变速箱本身还有一个较为突出的缺点，就是其传动的钢带能够承受的力量有限。不过随着科技的进步，钢带承受能力的问题正在被解决，不久的将来大排量高扭矩车型装备CVT变速箱也将成为可能。

在当今汽车市场上，各种各样的变速器百花齐放，包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）等都有着各自的市场份额和消费群体。CVT因其独特的工作原理和特点，在追求平顺驾驶体验、较好燃油经济性的消费群体中备受欢迎。虽然它目前还有一些不足之处，但随着技术的不断发展和进步，CVT很可能会不断优化，在汽车变速器的领域内发挥更加重要的作用。