凯美瑞混合动力版，车尾看起来层次分明，特别有个性，辨识度超高

1月1日，全新凯美瑞的部分车型开始接受预订。其中，2.0L燃油版的预售价定在17.38万到19.88万元之间。这消息一出，立刻吸引了众多消费者的目光。在竞争激烈的汽车市场中，凯美瑞始终是中型车领域的一股重要力量。这次换代之后，它能否继续保持辉煌，大家都充满了期待。

全新凯美瑞的外观大变样了，一改往日风格。看那新车，前脸有三种不同的设计凯美瑞混合动力版，看车型来定。进气格栅大又低，黑色蜂窝状的设计，丰田的LOGO还挪到了引擎盖前面，整个看起来都年轻运动了不少。就像在车展上，很多年轻人一看这前脸就来了兴趣。而且，不同的前脸还有不同的后包围设计。车尾的尾灯组变成了“C”形，灯源还延伸到了侧后方，中间的饰条还有两种颜色可选，这样一来，车尾看起来层次分明，特别有个性，辨识度超高。

汽车的外观可是买主选车时得好好考虑的点。像全新凯美瑞这样的外观改动，能不能吸引更多年轻买主？毕竟，现在的汽车市场里，年轻买主的人数是越来越多了。

从侧面看去，新款凯美瑞变化不大。和中型车一样，它保持了这种造型风格。不过，它还是提供了单色和双色车身供选择。在汽车店，你会看到不同颜色的凯美瑞并排放置，这时候双色车身就显得特别突出。双色车身特别适合那些想展现个性但又不想外观变化太大的消费者。而对于那些喜欢传统的消费者，单色车身则提供了经典的选项。

保留这种侧面的设计，会不会让那些追求大胆外观的消费者犹豫不决？因为汽车侧面可是整车造型中相当关键的一部分。

凯美瑞的内饰挺实用，还稍微升级了一下。中控台上有个12.3英寸的大悬浮屏，和仪表盘连在一起，科技感十足。下面那些实体按键都取消了，改成了触摸操作，丰田这回可是下了大功夫。方向盘是最新款家族设计，副驾驶那边的中控台是阶梯式的，中间的通道留了个机械档杆，操作挺方便。有不少试驾的人都说，这种布局日常驾驶真的很方便。

触控操作可能要让驾驶者花点时间去*惯，那在适应的过程中，会不会出现操作上的错误或者不方便的情况？这可是不少潜在买家特别关心的问题。

车机系统优化

车机系统这块儿，咱们跟华为一起弄了个全新的系统，里面装了高通骁龙8155芯片，还能跟手机上的HiCar互联。用起来特别顺滑，比第八代凯美瑞那款强多了，语音交互功能也变得更好用了。有些车型还加了11个扬声器的JBL音响、64种颜色的车内氛围灯、AR-HUD抬头显示，还有车载香薰这些高级配置。一坐进这样的车，就能明显感觉到高级感，音响效果那叫一个棒。这种配置策略也让消费者有了更多选择。

对于那些特别看重车机系统体验的顾客，这些配置能不能让他们毫不犹豫地选凯美瑞？毕竟，现在车机系统也是衡量汽车实力的一个重要方面。

全新凯美瑞在隔音上可是下了大功夫。中控台中间和主副驾驶位的下护板，一共增加了13块吸音棉，车门上的饰毡也换成了更有效的消音材料，后车门玻璃还升级了，加了0.76毫米的隔音层。上路一试，车内的噪音明显减少了。不管是市区溜达还是高速上飞驰，驾驶环境都变得挺安静。这样一来，车里的乘坐舒适度可就大大提升了。

增不增加这些隔音设施会不会让造车成本直线上升，进而影响到车子的最终售价？这可是好多消费者都挺关心的问题。

新车动力丰富多样，不仅有2.0L的自然吸气引擎，还有2.0L和2.5L的油电混动系统。后悬是双叉臂独立悬架，支撑力比第八代车型更胜一筹，提升幅度达到6%到20%。而且，还用上了雷克萨斯LM上的摆动阀式减震器，这提升了车身的稳定性。动力和悬架的结合，在测试中显示出车辆行驶更稳，能更好地应对各种路面。对那些追求驾驶感的车主来说，这可是个加分项。

那么，面对这么多动力选项，消费者在选择时会不会感到迷茫？毕竟，各种动力系统适用于不同的使用环境和用户需求。

全新凯美瑞换代了，外观、内饰、车机、隔音、动力等方面都做了大调整和升级。看各方面，这车竞争力挺强，在中型车市场销量一直不错，继续当销量常青树是有希望的。对于想买中型车的朋友，你们对全新凯美瑞怎么看？觉得这文章有用，就点个赞，也欢迎分享给更多人。