汽车都有哪些品牌，能源车智驾全盘点：25 家品牌，54 个车系

汽车那表现力，得看它的硬件设施还有智能驾驶芯片这些高科技装备。今天咱们得好好聊聊，不同车型的这些高科技装备，对那些想买车又特别看重智能驾驶功能的朋友们来说，这可是个超级关键的问题！

阿维塔推出了两款车型，都能轻松应对高速和城市导航。这两款车型搭载了华为的NCA智能驾驶系统，搭配华为MDC和高精度地图。在硬件上，它们配备了1颗激光雷达、3颗毫米波雷达和11颗摄像头。智驾芯片选用的是华为MDC610，算力高达200TOPS。这样的配置和算力，完全能满足车辆在行驶过程中的智能辅助需求。虽然不同地区的驾驶体验可能有所不同，但驾驶者都能体验到智驾功能带来的便捷。

极狐的配置跟阿维塔差不多。目前只有一辆车能享受高速和城市领航功能。这款车搭载了华为的NCA智驾系统，用的也是华为的MDC智驾方案，还配了高精度地图。硬件上，它有激光雷达一个、毫米波雷达三个、摄像头十一个。用的智驾芯片是华为MDC610，算力高达200TOPS，就算在城市里遇到紧急情况也能轻松应对。

小鹏X9的硬件配置真是不一般，Max版的车子装了两个激光雷达、五个毫米波雷达，还有十二个摄像头，这配置跟其他车简直差远了。更特别的是，它还多了一个毫米波雷达。而且，它的智驾芯片是两颗英伟达Orin-X，这芯片的算力高达508TOPS。这么高的算力，让小鹏X9在高速行驶时能快速处理路况信息。听说在测试场地，小鹏X9的智驾功能非常精准。

日常开车时，小鹏X9搭载的高性能智能驾驶芯片，处理各种路况简直又快又准，真是大大减轻了司机的疲劳。

各种车型的硬件配置各有特色，有的车直接就配备了激光雷达、毫米波雷达和摄像头，数量挺多，一个激光雷达，五个毫米波雷达，再加上十一个摄像头。而且，它们的智能驾驶芯片也不赖，都是四颗英伟达Orin-X，算力高达1016TOPS，这在所有在售车型中算是顶尖的。这么强大的算力，让它们在城市复杂路况下，智能驾驶辅助功能表现得尤为出色。

这款Max版的车装了激光雷达和毫米波雷达各一个，还多了11个摄像头。驾驶辅助系统的芯片是两颗英伟达Orin-X，计算能力能达到508TOPS。

极越01全系列装备了五颗毫米波雷达和十一颗摄像头，激光雷达却被取消了。咱们采用的是双英伟达Orin-X型号的智驾芯片，算力高达508TOPS。虽然没有了激光雷达，可能对环境感知有影响，但看看那块强大的智驾芯片，还有毫米波雷达和摄像头之间的配合，辅助驾驶的任务它还是能做得挺不错的。而且，在实际道路测试中，极越01的自动驾驶表现相当给力。

从消费者角度看，这一配置在价格和性能上有一定的平衡考量。

极氪每款车型的硬件配置各不相同。极氪001和009配备了1颗毫米波雷达和13颗摄像头，但缺少激光雷达，智驾芯片的算力是48TOPS。相较之下，极氪007智驾版相当出色，它拥有1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和12颗摄像头，智驾芯片采用的是双英伟达Orin-X，算力更是高达508TOPS。很明显，不同型号的极氪在硬件成本和智能驾驶功能上各有千秋。就拿城市道路驾驶来说汽车都有哪些品牌，那款508TOPS算力的智驾版车型优势明显。

小米SU7的硬件配置各不相同，Max版本搭载了三颗激光雷达和三颗毫米波雷达，还配备了十一颗摄像头，智驾芯片使用了双英伟达Orin-X，算力高达508TOPS。不过，标准版和Max版最大的区别是，它只支持高速领航功能，没有激光雷达，而是换成了单英伟达Orin-X芯片，芯片算力为254TOPS。不同版本满足了不同消费者的需求。大家在选车时，更看重智驾硬件的哪些方面？欢迎在评论区留言讨论！顺便也请大家给这篇文章点个赞，转发一下！