全新高尔夫gti，这车作为经典，在汽车圈里位置挺独特

新款一汽大众高尔夫的中期改款真的挺抢眼的。这车作为经典，在汽车圈里位置挺独特。外观内饰都动了刀，还换了个新发动机，但说到底，它还得往电动化这条路走，这矛盾点儿挺有意思的。最后一款燃油版高尔夫，肯定得吸引不少车迷的目光。

新款高尔夫各个版本的外观都进行了调整。普通版的车头设计特别抢眼，贯穿式发光灯带和发光LOGO让人一见倾心。记得在车展上，那种科技感简直让人眼前一亮。它的大尺寸通风口设计加上双条幅的镀铬装饰，看起来既气派又细腻。RLine版增加了标识，仿进气口面积也变大了，运动感十足。有车迷朋友甚至说，驾驶RLine版在路上肯定超拉风。

大众为了让更多消费者感兴趣，会对外观进行普通版的调整。现在，汽车市场上，很多人看中的是车子的第一印象，也就是颜值。大号的通风口不仅看起来更酷，还能帮助散热，这设计既美观又实用。

GTI车型在高尔夫系列里可是高性能的佼佼者。它那个从头到尾的贯穿式设计还有那超酷的前保险杠，还有那充满战斗气息的通风口，跟别的车比起来，简直太独特了。车屁股上的双边共双出排气系统，更是把它的活力展现得淋漓尽致。我有个朋友是GTI的死忠粉，他说他就是喜欢GTI那种直接展现的运动风格。

车身尺寸上，它和现款比变化不大，但这可一点都不妨碍它在车迷心中的分量。GTI车型之所以经典，就在于它既保留了自家特色，又在细节上不停改进。车迷们不在乎尺寸上的小变动，他们更看重的是那种激情四溢的驾驶体验，这能不能保持甚至升级，才是关键。

新款高尔夫的车尾设计挺有新意。它普通版用的是隐藏式的排气布局，而且还取消了排气装饰，这完全符合现在汽车外观追求简约的趋势。至于GTI版本，车尾的变化主要是在尾灯组的内部结构调整上，排气系统还是保留着的。这种不同车型的设计差异，正好展示了大众对各种车型定位的精确把握。

汽车设计师看，这种设计既迎合了大众对家用车稳定、简洁的需求，又满足了GTI这类高性能车型展示运动特点的要求。走在街上，普通版高尔夫低调沉稳，而GTI却总能吸引眼球，保证回头率。

新款高尔夫的中控台设计，一看就是大众家族的风格。车主们对这个布局肯定很眼熟。高尔夫GTI的座椅，格子布和皮质混在一起，前排的运动座椅坐起来特别舒服。方向盘上那个GTI的标志，一坐进去就能感受到驾驶的激情。

不少老大众车主都这么说，这种家族式的内饰设计看起来挺普通，但其实用性挺高，上手也特别快。至于GTI车主，那个标志简直就是身份的象征，拿着印有标志的方向盘开车，感觉就像跟这款车的性能精神融为一体了。

新款高尔夫配备了全新的1.5T发动机，功率直接飙升到了118千瓦。虽然这个提升看起来不多，但开起来的感觉确实不一样。和现在在售的1.4T发动机相比，新款在动力上确实有提升。至于GTI，它还是坚持使用2.0T发动机，一点都没变。

日常开车时，动力增强能让车子在加速、超车这些动作上变得轻松多了。大众用上了新款发动机，这也是为了应对市场竞争，你看，别的品牌的车型动力也在不断加强。

高尔夫这款经典车要变电动了，知道？这就意味着以前烧油的版本要退出历史舞台了。老车迷们可能觉得有点难过，这么多年了，高尔夫烧油的款式可是吸引了不少铁杆粉丝。不过，环保是大势所趋，汽车行业也在往电动方向发展全新高尔夫gti，这是不可避免的。

朋友们，假如换作是你，你能不能接受高尔夫球车从烧油转为用电？咱们在评论区聊一聊这个话题，留言互动很期待。别忘了点赞和把这篇文章分享出去！