奔驰a45发动机变速箱寿命，小钢炮里的王者！这辆开了3万公里的车依然强劲如新

大家好，我是二手车检测师阿豪。今天，我要和大家讲述的是奔驰AMG A45的检测故事。这款小车在小型高性能车中享有盛誉。今天，一位年轻客户特地前来找我，他看中了这台被誉为“地表最强2.0T”的车辆。它的价格可不便宜。他希望我能仔细检查，确保他不会以高价购入有问题的车。

1. 外观检测，

检测伊始，我们从车辆前部着手，观察到前杠部分有明显的喷漆溢出痕迹，且雷达探头表面附着有飞溅的漆滴。随后，我们测量车顶漆面厚度，结果显示为70至100微米，以此作为标准，进一步检测全车覆盖件，均符合原厂漆面数据，可见漆面保养得相当不错。据此推测，车辆表显的3万公里里程数应是真实无误的。我们还检查了四个车门及前翼子板的固定螺丝，未发现拆卸的痕迹，这表明车辆保持了原厂漆面，外观状况良好。

2. 发动机检测，

我们接着分析发动机这一部分。小哥有些担忧，这辆车或许曾经历过激烈的驾驶或是赛道竞速。这类高性能车型也存在一个问题，那就是它们的故障率和发动机使用寿命都不及普通的2.0T发动机。目前看来，发动机的工作状况相当良好，并未出现漏油现象，也未进行过拆修。毕竟，它的行驶里程仅有3万公里。对于这辆已上牌5年多的车辆来说，这个里程数显然偏低。接下来，我们需要检测内饰，以便综合判断是否有过调表。

3. 内饰检测，

一坐进车里，强烈的竞技感扑面而来，充满活力，简直让人想立刻跑几圈感受。车内的装潢看起来非常崭新，磨损痕迹几乎难以察觉。经过OBD系统检测，以及内饰磨损情况的评估，排除了调表的可能性，内饰磨损同样极为轻微。显然，前车主对车辆爱护有加，不管怎么样是外观还是内饰，都远超一辆使用五年以上的车辆。稍后将对底盘悬挂系统进行检查，若一切正常，这无疑是一辆精致的钢炮。

4. 底盘检测奔驰a45发动机变速箱寿命，

车辆被抬起，检查悬挂部分，四个减震器的固定螺丝未见拆卸迹象，亦无漏油之兆，支撑背部的螺丝同样未发现拆卸的痕迹，由此可排除曾改装后复原的可能性。这减震器确实坚固，因为性能车追求的是速度。车身底部干净整洁，无破损或拖底痕迹。至此，检测工作告一段落。这台A45的车况堪称上乘。阿豪也看过不少A45，毕竟这类车属于性能车型，并非普通家用车，所以能保持如此车况实属难得。

若非阿豪，我恐怕难以具备那样的能力，真想将这辆奔驰小钢炮收入囊中。经网络查询，同款车型的报价普遍在21至22万元之间，以这辆车的现状来看，大家觉得22万元的价格是否合适？