长安启源 E07 亮相，定位中大型 SUV，售价不低于 30 万元

7月19日，长安启源E07在长安汽车数智工厂亮相，新车基于长安最新的SDA平台架构打造，定位中大型SUV，提供纯电和增程可选，其设计风格非常独特，像是SUV与皮卡的结合体，妥妥的新物种。据了解，新车预计售价不低于30万元。

外观方面，长安启源E07整体造型设计较为前卫，前脸采用封闭式中网并配以贯穿式头灯，下包围采用熏黑设计，配合两侧的导流槽造型，配合熏黑式轮圈造型看上去更为运动。

在车身尺寸方面，长安启源E07的长宽高为5045/（1665/1695）mm，轴距为，采用5座布局，可提供20英寸、21英寸轮毂可选。

尾部用上目前流行的大溜背轿跑造型，配备环形尾灯，两侧还有横条灯组，造型与车头相呼应。最后车顶上配备了行李架。另外值得一提的是，新车后备厢在常规状态下为封闭式处理，但可以电动开启至皮卡货箱状态，具备不错的拓展能力。

内饰方面，采用了长安启源家族式设计，布局非常简洁，功能都集中在中央大尺寸悬浮式中控屏上，没有配备液晶仪表盘，方向盘采用双辐平底式设计，扶手区域带有两个杯架及无线充电面板。另外，新车将会配备零重力座椅，前排座椅支持电动调节、记忆、通风、加热、按摩等功能，以及配备18个立体环绕式扬声器。

在智驾方面，长安启源E07将首发搭载了长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，配备包括2个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内共30个智驾传感器，标配的车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持等功能，以及支持代客泊车和高速领航等功能。

在动力方面，长安启源E07基于800V高压架构打造，拥有两驱版与四驱版，其中两驱版搭载最大功率252千瓦（343马力）的驱动电机，最高车速可达201km/h；而四驱版搭载188/252千瓦（256马力/343马力）前后电机，百公里加速4秒级。

在电池方面，长安启源E07将搭载金钟罩电池，根据不同的配置，CLTC续航里程分别为551km、651km、701km和。另外，*表示，新车充电15min左右就可实现365Km续航。

底盘方面，长安启源E07采用全铝合金底盘，配备双叉臂式后多连杆式独立悬架，并搭载R-EPS转向系统和空气悬架，后者可实现高度90mm可调和软硬无极调节，适应各种路况和驾驶风格偏好。

【太平洋汽车 新车频道】7月19日，长安启源E07在长安汽车数智工厂亮相，新车基于长安最新的SDA平台架构打造，定位中大型SUV，提供纯电和增程可选，其设计风格非常独特，像是SUV与皮卡的结合体，妥妥的新物种。据了解，新车预计售价不低于30万元。

外观方面，长安启源E07整体造型设计较为前卫，前脸采用封闭式中网并配以贯穿式头灯，下包围采用熏黑设计，配合两侧的导流槽造型，配合熏黑式轮圈造型看上去更为运动。

在车身尺寸方面，长安启源E07的长宽高为5045/（1665/1695）mm，轴距为，采用5座布局，可提供20英寸、21英寸轮毂可选。

尾部用上目前流行的大溜背轿跑造型，配备环形尾灯，两侧还有横条灯组，造型与车头相呼应。最后车顶上配备了行李架。另外值得一提的是，新车后备厢在常规状态下为封闭式处理，但可以电动开启至皮卡货箱状态，具备不错的拓展能力。

内饰方面，采用了长安启源家族式设计，布局非常简洁，功能都集中在中央大尺寸悬浮式中控屏上，没有配备液晶仪表盘，方向盘采用双辐平底式设计，扶手区域带有两个杯架及无线充电面板。另外，新车将会配备零重力座椅，前排座椅支持电动调节、记忆、通风、加热、按摩等功能，以及配备18个立体环绕式扬声器。

在智驾方面，长安启源E07将首发搭载了长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，配备包括2个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内共30个智驾传感器，标配的车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持等功能，以及支持代客泊车和高速领航等功能。

在动力方面，长安启源E07基于800V高压架构打造，拥有两驱版与四驱版，其中两驱版搭载最大功率252千瓦（343马力）的驱动电机，最高车速可达201km/h；而四驱版搭载188/252千瓦（256马力/343马力）前后电机，百公里加速4秒级。

在电池方面，长安启源E07将搭载金钟罩电池，根据不同的配置，CLTC续航里程分别为551km、651km、701km和。另外，*表示，新车充电15min左右就可实现365Km续航。

底盘方面，长安启源E07采用全铝合金底盘，配备双叉臂式后多连杆式独立悬架，并搭载R-EPS转向系统和空气悬架，后者可实现高度90mm可调和软硬无极调节，适应各种路况和驾驶风格偏好。