开带 T 的车，这三件事千万不能做，否则发动机寿命缩短

大家好，带T的车也就是有涡轮增压器的车型，这种车的发动机跟普通的自吸车不太一样，以前刚开始流行这种车型的时候，经常会有人遇到烧机油的问题，但现在技术进步了，容易烧机油的问题已经有效解决了。但这种发动机的工作状态比自吸车激烈，工作的压力和温度都更高，如果不注意点的话依然会比较容易出问题。咱们开带T的车，下面这3件事一定不能做，否则会缩短发动机的使用寿命。

什么是贪便宜使用劣质机油呢？我给大家举一个例子，大家就知道了。以前我们在农村开的那种手扶拖拉机啊，它就是个单缸的发动机，非常简单的那种。不过简单归简单，虽然是个单缸的，但它本质上也是个内燃机，内部是需要机油润滑的。那个拖拉机用得比较久了，已经很旧了，到处都漏油经常容易缺机油。每次给它补充新机油不久就漏完了，感觉比较亏。

有一次已经缺机油了，我舅舅就贪便宜，去摩托车修理店拿了一桶那种换出来的废机油加进去，觉得有机油能润滑就行了，它就不会拉缸了，动力这个东西好坏无所谓，结果当天下午去干活还没干到收工，拖拉机就拉缸了，这就是贪便宜的后果。

有些人觉得自己的车子比较便宜，机油没必要用那么好的，反正是有就行了，就在网上买那种一百几十块钱的那种，所谓的全合成机油回来自己换。这种就是劣质的机油，长期用这种机油，你的发动机很有可能会在不知不觉中就出现拉缸的情况。带T的发动机普遍都是需要用全合成的机油的，因为全合成机油的使用寿命更长，润滑效果更好，涡轮增压器在高温高压工作状态下，普通的润滑剂没办法给它润滑，必须要机油润滑。如果机油的质量比较差的话，那么就导致涡轮增压器润滑效果不好，出现烧机油的情况。

有很多人都听说过涡轮迟滞的问题，就觉得涡轮增压的车子在动力比较差的时候，我们猛踩油门下去，转速拉高一点，涡轮就介入工作了，那么这个时候车子的动力就起来了，对不对？所以，在冷车启动车子后，还没等机油充分润滑发动机，起步的时候想快一点起步就猛踩油门下去，这样对咱们的车子损伤是特别大的。

其实不单单是涡轮增压的发动机，所有的内燃机在冷车的时候，水温还没上来都不要猛踩油门急加速，否则会非常非常容易导致发动机内部出现干磨，导致发动机出现异常磨损的问题的。尤其是带T的车，涡轮增压器的转速是非常高的，它工作的时候温度也非常高，冷车启动的时候，机油还没完全到达增压器内部的润滑通道，还没有完全达充分到润滑的效果，你就一脚油门踩下去，让转速拉高起来。那么这个时候涡轮内部更加会容易出现干磨的状态，久而久之那么就可能会造成烧机油的问题，严重的甚至会可能造成发动机需要大修。

咱们冷车启动以后，不需要你热车多久多久，你只需要等个几十秒就可以开车了，水温还没上来你就悠着点踩油门就行了，不要搞那种突然大脚油门急加速的操作，等水温上来了任你怎么开都行。

因为涡轮增压的发动机的动力一般是比较强的，有些高功率的发动机它是规定要使用95号以上的汽油，但有一些小排量的涡轮增压发动机就随便使用92号汽油就行了，咱们一定要注意咱们的车子到底挑不挑汽油标号，如果你的车子对汽油比较挑剔的话，就是说它不能烧低标号的汽油的话，你千万不要使用乱用低标号的汽油。否则，轻的就是发动机爆震跳发动机故障灯，严重的直接会导致发动机损坏需要大修。

以上就是开带T的车一定不能做到三件事，很多人第一、第2件事都中招了，咱们一定要注意自己有没有这些不良的*惯，如果有的话，一定要及时改正，否则的话你的车子在开了10年8年之后，很容易就出现烧机油的现象。