比亚迪中大型 MPV 即将推出，DM-i 插混技术更省油，双边侧滑门更高级

在比亚迪品牌的版图中，无论是轿车还是SUV都取得了重大的成就，唯独是MPV领域缺少了一些拥有绝对话语权的产品，而且此前推出的和e6都只是紧凑型MPV，并且没有双边侧滑门，按网友的话来说就是“没有灵魂”。但憋了两年大招的比亚迪即将要推出它的中大型MPV，路试车型也越来越多，大家可以拭目以待。

优缺点速览

优点：

1、DM-i插混技术更省油

2、双边侧滑门更高级

3、方正车身保证车内大空间

缺点：

1、车型酝酿时机太漫长

有别于此前还采用临时灯组的测试车型，这次迪厂发布的这组谍照图车型已趋近最终量产版。从路试谍装车的前脸轮廓线来看，新车将配备大尺寸鳞状中网，大灯配合中网边框造型，为上挑式设计，前杠两侧留白位置或采用类似导风槽的设计。由此看来，新车前脸气场不会弱。

新车暂未公布车身尺寸等相关数据，但通过和参照物比对，应该和差距不大，都为中大型MPV。车门把手没有采用隐藏式设计，而是一体式机械拉手。双边侧滑门导轨隐藏在后窗下沿，更加美观。

车尾造型方正，后备厢开口较大，而且离地低，更方便搬放大件行李。尾灯采用贯穿式设计，预计内部灯组可能采用汉唐的中国结式设计。至于新车命名，此前的拼装路试车型露出尾标“MAX”，让大家联想到唐MAX，但根据之前申报的专利来看，新车有望命名为“夏”或“周”。

新车将主打2+2+3的大7座市场，也会推出2+2+2的6座车型。动力方面，新车将毫无悬念搭载DM 5.0插混技术，或提供1.5T+单电机前驱/双电机四驱，匹配E-CVT变速箱，采用磷酸铁锂刀片电池，支持快慢充和对外放电。关于价格方面，新车定位比腾势D9低，预计主打25-30万元价格区间。

在比亚迪品牌的版图中，无论是轿车还是SUV都取得了重大的成就，唯独是MPV领域缺少了一些拥有绝对话语权的产品，而且此前推出的和e6都只是紧凑型MPV，并且没有双边侧滑门，按网友的话来说就是“没有灵魂”。但憋了两年大招的比亚迪即将要推出它的中大型MPV，路试车型也越来越多，大家可以拭目以待。

优缺点速览

优点：

1、DM-i插混技术更省油

2、双边侧滑门更高级

3、方正车身保证车内大空间

缺点：

1、车型酝酿时机太漫长

有别于此前还采用临时灯组的测试车型，这次迪厂发布的这组谍照图车型已趋近最终量产版。从路试谍装车的前脸轮廓线来看，新车将配备大尺寸鳞状中网，大灯配合中网边框造型，为上挑式设计，前杠两侧留白位置或采用类似导风槽的设计。由此看来，新车前脸气场不会弱。

新车暂未公布车身尺寸等相关数据，但通过和参照物比对，应该和差距不大，都为中大型MPV。车门把手没有采用隐藏式设计，而是一体式机械拉手。双边侧滑门导轨隐藏在后窗下沿，更加美观。

车尾造型方正，后备厢开口较大，而且离地低，更方便搬放大件行李。尾灯采用贯穿式设计，预计内部灯组可能采用汉唐的中国结式设计。至于新车命名，此前的拼装路试车型露出尾标“MAX”，让大家联想到唐MAX，但根据之前申报的专利来看，新车有望命名为“夏”或“周”。

新车将主打2+2+3的大7座市场，也会推出2+2+2的6座车型。动力方面，新车将毫无悬念搭载DM 5.0插混技术，或提供1.5T+单电机前驱/双电机四驱，匹配E-CVT变速箱，采用磷酸铁锂刀片电池，支持快慢充和对外放电。关于价格方面，新车定位比腾势D9低，预计主打25-30万元价格区间。

车型

2024款-插电式混合动力 1.5T 139马力指导价参考价

2024款腾势D9 DM-i 970豪华型

33.98万

询价

+对比

32.07万起 >

2024款腾势D9 DM-i 1050尊享型

35.98万

询价

+对比

35.07万起 >

2024款腾势D9 DM-i 980四驱尊贵型

38.98万

询价

+对比

38.07万起 >

2024款腾势D9 DM-i 980四驱尊荣型

40.98万

询价

+对比

40.07万起 >

2024款腾势D9 DM-i 980四驱旗舰型

44.98万

询价

+对比

44.07万起 >

2024款腾势D9 四座创领版

60.06万

询价

+对比

59.26万起 >

2023款-插电式混合动力 1.5T 139马力指导价参考价

2023款腾势D9 DM-i 965 尊享型 停产在售

34.98万

询价

+对比

32.48万起 >

加31.02万升级成为下一款，增加24项配置

2023款腾势D9 DM-i 创始版停产在售

66万

询价

+对比

63.5万起 >

2022款-插电式混合动力 1.5T 139马力指导价参考价

2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型 停产在售

37.58万

询价

+对比

35.08万起 >

加3万升级成为下一款，增加2项配置

2022款腾势D9 DM-i 970 四驱尊荣型 停产在售

40.58万

询价

+对比

38.08万起 >

加4万升级成为下一款，增加11项配置

2022款腾势D9 DM-i 970 四驱旗舰型停产在售

44.58万

询价

+对比

42.08万起 >

2022款-停售 插电式混合动力 1.5T 139马力指导价

2022款腾势D9 DM-i 945 豪华型

33.58万

+对比

2023款-停售 插电式混合动力 1.5T 139马力指导价

2023款腾势D9 DM-i 945 公务版

34.58万

+对比