新蓝鸟自动低配内饰，日产蓝鸟：别说都说优点我们只说缺点

东风日产- 蓝鸟

说一款的车的优点太多太多，本文收集的是各个论坛用户吐槽我们来一一看看。

经典的日产蓝鸟停产后，国产特供蓝鸟横空出世，穿上一身跑车装，烫了一个杀马特发型，让很多老粉嗤之以鼻，但是年轻人却很喜欢。购车前照例先看看车主们的吐槽比较稳妥。

缺点：

1，“愤怒小鸟”的前脸，流线低矮的侧面，悬浮式车顶，第一眼看到顿时心潮澎湃，迫不急的的踩下油门，随着引擎的一声声轰鸣，幻想着这车烧胎起步，像雄鹰一般一飞冲天。。。，然而事实上是，油门踩过半，却被隔壁的飞度轻松超过了一个身位。

2，这20岁的外观，40岁的心脏也就算了，配一个运动感十足的底盘又是几个套路，那给国足换双运动鞋就能进世界杯了？

3，后排腿部空间还算不错，单头部空间被溜背造型压低了不少，为了腾出头部空间，座椅设计的比较低矮，小个子做后排还勉强，身高一旦超过1.8米大腿就失去了坐垫的支撑，一个顶天立地的瑜伽造型练起来。

4，作为知名车企，日产在国产特供蓝鸟身上新蓝鸟自动低配内饰，成功展示了塑料惊人的仿真能力，内饰看上去运动感十足，但用手一摸就露馅，那些看上去是皮质、碳纤维的地方其实都是硬塑料。

5，储物空间也比较少，前排就两个杯架和档杆前面的小空间，大一点的手机和钱包都放不下，最让人无语的就是扶手箱了，又窄又短，位置还很靠后，除非是长臂猿，正常人是基本够不着了。

6，全系不配倒车雷达，倒车影像范围又小(而且只有次顶配以上才有)，新手停车就是难上加难。

7，低配没有车身稳定系统，没有后排扶手，这年代中控屏幕还是电阻屏的。

8，发动机噪音控制的不错，但是速度上来胎噪就没有前者控制的那么好了。

9，另外开蓝鸟最好不要穿戴金属纽扣的牛仔裤，也不要把钥匙挂在裤头上，不是因为LOW，而是因为一个轻盈的转身 钥匙有可能就刮掉了一块车漆。

不过这一想到这是低配10W就可以拿下的日系三厢车，吐槽也不能太狠，在这样的售价面前，以上缺点都无所谓了。