本田原车防冻液用10年，老款13款到17款，二手车市场价9万到13万左右

我是14年买的杰德也算是最早入手体验的用户，当时杰德刚上市靓丽的外形，趴地的设计深深的吸引了我。当时买的高配全部办下来小20万，（人生第一辆车当时相当的爱惜）到今年“小杰”成了“老杰”也步入了一年一查体的行列，不过开在路上外形还是不落伍。下面由我带大家了解下退出市场但值得入手的“老杰”

杰德主打国内市场在同等级别车内脱颖而出，最初价格定在15万到18万左右，有5座和6座之分，老款与新款分界年份是17年。从外观来看最为明显的是前雾灯，后排气管。高配配有后视镜的影像给了“老杰”更酷更实用的配置。

（轮毂和日行灯，还有后视镜的摄像镜头最为突出现代感更强）

（后排气筒采用双排气，相比老款更加突翘）

(老款很显成熟圆润，没有新款年轻)

（虽说是老款但是按照现在的车型主流依旧没有被淘汰）

内饰没有太大变化，新款高配有全景天窗。其余的跟老款差不多。

动力方面，一是老款身上的1.8L+5挡自动变速箱，这组动力主要问题出在5挡自动变速箱上，这套里面5速自动变速箱令很多人不满。而另一个是1.5T地球梦匹配CVT变速箱的版本。

14年“老杰”感受动力依旧平稳，不过现在加速有稍微杂音，高转速没有。应该是拖底三元催化的原因。（购买时可以找个安静地方平稳加速仔细听有没有杂音）杰德本身低最好上车架看底盘是否剐蹭严不严重。老款发动机是采用皮带，新款是链条。购买时擦亮眼睛看皮带是否老化。本田防冻液是十年20万公里换的，也可以根据防冻液看原车主是否更换，问明原因。杰德空调声音大本田原车防冻液用10年，开空调车肉，要注意散热风扇是否老化。

一直4S店保养，开到现在没什么毛病。不过购买二手车要注意，各个地方都要看好，是否出过险。大多杰德车主都会在4S店保养可以查询。

老款13款到17款，二手车市场价9万到13万左右

新款17到19款，二手车市场价10万到14万左右