本田原车防冻液用10年,老款13款到17款,二手车市场价9万到13万左右
我是14年买的杰德也算是最早入手体验的用户,当时杰德刚上市靓丽的外形,趴地的设计深深的吸引了我。当时买的高配全部办下来小20万,(人生第一辆车当时相当的爱惜)到今年“小杰”成了“老杰”也步入了一年一查体的行列,不过开在路上外形还是不落伍。下面由我带大家了解下退出市场但值得入手的“老杰”
杰德主打国内市场在同等级别车内脱颖而出,最初价格定在15万到18万左右,有5座和6座之分,老款与新款分界年份是17年。从外观来看最为明显的是前雾灯,后排气管。高配配有后视镜的影像给了“老杰”更酷更实用的配置。
(轮毂和日行灯,还有后视镜的摄像镜头最为突出现代感更强)
(后排气筒采用双排气,相比老款更加突翘)
(老款很显成熟圆润,没有新款年轻)
(虽说是老款但是按照现在的车型主流依旧没有被淘汰)
内饰没有太大变化,新款高配有全景天窗。其余的跟老款差不多。
动力方面,一是老款身上的1.8L+5挡自动变速箱,这组动力主要问题出在5挡自动变速箱上,这套里面5速自动变速箱令很多人不满。而另一个是1.5T地球梦匹配CVT变速箱的版本。
14年“老杰”感受动力依旧平稳,不过现在加速有稍微杂音,高转速没有。应该是拖底三元催化的原因。(购买时可以找个安静地方平稳加速仔细听有没有杂音)杰德本身低最好上车架看底盘是否剐蹭严不严重。老款发动机是采用皮带,新款是链条。购买时擦亮眼睛看皮带是否老化。本田防冻液是十年20万公里换的,也可以根据防冻液看原车主是否更换,问明原因。杰德空调声音大本田原车防冻液用10年,开空调车肉,要注意散热风扇是否老化。
一直4S店保养,开到现在没什么毛病。不过购买二手车要注意,各个地方都要看好,是否出过险。大多杰德车主都会在4S店保养可以查询。
老款13款到17款,二手车市场价9万到13万左右
新款17到19款,二手车市场价10万到14万左右
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