车出库看后轮打方向盘，科目二：同一点位打方向，为何每次倒库的轨迹都不同

相信不少科二学员，在练*倒库、侧方停车的时候都会遇到这样一个问题：为什么自己都是照着同一个点位打方向盘，但是倒库倒出来的效果每把都不一样？

有时候是左后轮压左库角、有时候是右后轮压右库角，有时候又直接入库了...到底是怎么回事？

其实，之所以倒库每次轨迹都不同，主要原因有以下3个：

1.上车座椅没有仔细调整

科二项目里的各个点位，其实都是因人而异的。每个学员的身高都不一样、上下半身的比例不一样。这就导致了每个学员看点时的视野、角度均有差异。

另外，每个人*惯的座椅位置和靠背角度也不一样，一辆车每天那么多学员用过，每个人都得调一番。

所以，学员上车后的第一件事，不是系安全带也不是挂挡，而是先调座椅，否则点位是怎么都看不准的。

2.开把前车身没有摆正

举个例子：在右倒库之前，学员需要先将车辆前轮驶过控制线并停车。停车时车身要停正的，此时车身应该与边线是平行的：

但是，由于不少学员在前面“领线”时没控制好，导致停车时车身是歪的：

在车身歪曲的状态下，按照常规方法进行右倒库，结果就是这样的：

发现没有车出库看后轮打方向盘，科二操作是环环相扣的。你看似是在这个步骤出了问题，但“祸根”往往是你在上个步骤中埋下的。

所以，无论是右倒库、左倒库、还是左右出库，打方向之前，把车身停正是有必要的。

3.车速、打方向速度不一

有的学员会问：教练啊，我座椅也调了、点位也看准了、车身也是正的，可为什么还是每把操作效果都不一样呢？

这就跟学员的车速、以及打方向盘的速度有关了。

还是以右倒库为例子：

当学员车速较快、打方向盘速度较慢时，车辆由于转向幅度不够，往往就会压到左库角：

反过来，如果学员车速较慢、打方向盘速度较快时，由于阻力大动力弱，车辆可能就直接中途停车了：

所以，控制好车速和打轮的速度，也是科二中的重要技能。一般情况下，建议大家车速最好慢一点，打方向盘的动作快一点。

最后总结一下，每次科二训练中，学员如果能调好座椅、摆正开把位置、控制好车速和打方向盘的速度，形成长期*惯，就能让你的训练效果更加稳定。